英国一家小团队想要做电动重卡 这能成功吗

据 electrek 报道，位于英国德文郡的电动汽车初创公司 Emotive 最近完成了其众筹目标，现在计划开发其重型电动汽车 6×6，以满足英国消防救援、农场、林业和探险旅游市场不断增长的电动车需求。

EMotive 发起了一项 18 万英镑的众筹活动，将其原型 6×6 商用车平台引入下一阶段的开发，届时将设计不同的组件组，使其能够有效地与使用柴油动力的梅赛德斯-奔驰 Unimog 商用车竞争，后者在欧洲和英国随处可见。

EMotive 网站上写道:“英国政府计划在 2040 年前逐步停止销售新的柴油和汽油重型货车(HGVs)。”“我们的使命是为建筑、农业和矿业等需要专业车辆的行业提供零排放解决方案。”

这款名为“Scarab”的 EMotive 6×6 概念车采用了“最先进”的动力系统，通过独特的“智能动力传递系统”，将调制扭矩电传给车辆的六个轮子。个人驾驶还可以使用很多有趣的驾驶技巧，这些技巧在电动卡车市场上已经成为必备因素，比如螃蟹行走，后轮转向，坦克转弯——但是，在 Scarab 可能被使用的地方，这些“技巧”的需求是非常迫切的。它可以再极端的环境有着极端的适应性。

Scarab 使用的是一个定制的底盘架构，根据客户的需求可以发送纯电力驱动两个、四个或所有六个轮子。它还被设计成模块化的，能够使用多种方式为电动机供电，包括扩展续航里程的 ICE 发动机或氢燃料电池 (类似于上周首次亮相的雷神房车)。EMotive 报告称，迄今为止，该公司已投资近 200 万英镑用于开发和原型化车辆的实体形式，以及“智能”动力系统的设计。

EMotive 可能是一家初创公司，但它的团队成员包括来自 Supacat、Flybe 和迈凯轮的经验。该公司的工程师还参与了卡特彼勒、莲花汽车和英国国防部 (MOD) 的开发工作。

EMotive 创始人布鲁斯·帕尔默在接受《德文日报》采访时表示:“我们的技术可以让企业采用更清洁的工作方式，并为客户的全地形中型越野车和冒险车制定有效的计划，同时还能降低五分之一的燃料成本。”“考虑到我们目标市场的汽车目前占所有交通工具排放的 20%，限制全地形车和非公路内燃机车 (ICE) 的立法出台只是时间问题，而这正是我们的机遇所在。”