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12月新能源销量:冠军易主!L2级智能驾驶车型渗透率超45%

来源:新能源汽车网
时间:2022-02-04 10:06:55
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12月新能源销量:冠军易主!L2级智能驾驶车型渗透率超45%今年7月以来,新能源车销量中L2车型占比持续在30%以上,12月又到达较高位置。赛博汽车基于新能源上险量(以下简称“销量

今年7月以来,新能源车销量中L2车型占比持续在30%以上,12月又到达较高位置。

赛博汽车基于新能源上险量(以下简称“销量”)数据计算发现,2021年12月L2级智能网联车(即:具备自适应巡航或全速自适应巡航,同时又配备车道保持辅助系统的车型)上险量为216821辆,环比上升42.94%;包括158364辆纯电动车型和58457辆插电式混动车型。

销量上升的同时,L2级车型在新能源上险量中的占比也在提高。12月占比为45.07%。其中,纯电动车型从34.57%升至39.88%;插混为69.63%。

除此之外,12月整车及相关产业链企业还发布了一系列融资、技术等消息。

01

美系车占比略有提升

与整体大势相同,各细分领域汽车智能化脚步虽略有快慢,但基本呈现前进态势。

从车系来看,美系车L2级车型上险量占比依然最高,且比例略有提升;中系车L2车型销量最高,占比与上月相比几乎没变化。

不过,整体市场来看,中系车虽然依旧占据最大的市场份额,但相比上个月,下降9个百分点至55%;美系占比提升明显,从11月的22%,升至33%;欧系车相比上个月,有所下降,降幅为一个百分点;日系、韩系全面落后。

相对而言,价格越高,L2级智能驾驶车型上险量占比相对较高;30万至40万价格区间搭载L2级别智能驾驶款型销量最高,且区域内占比最多,达97.58%。

具体从12月销量数据来看,30-40万占比保持第一的位置,上升3个百分点;其次为20-30万价格区间,占比上升一个百分点,10-20万价格区间下降2个百分点;10万以下占比保持5%,主要得益于零跑T03车型。

Δ 各价格区间新能源销量中L2占比

从省级行政单位来看,除港澳台未并入计算,其他31个省市级行政区都有L2级新能源车销售。从总数来看,无论是新能源整体上险量,还是仅看L2级车,广东都遥遥领先,且广州L2车在省内销量占比相比上月有所提升。以占比来看,前十省市上海新能源销量中L2占比最高,达70.48%。

值得一提的是,前十车企中,比亚迪、理想在31个省市级行政单位都有销量。其他车企则或多或少都有部分省市未涵盖。

从车企来看,12月有52个品牌旗下有L2级新能源车销售,与上月相比多了四家;前三变为特斯拉、比亚迪和理想汽车;11月是比亚迪、特斯拉、理想汽车;10月是比亚迪、特斯拉和小鹏汽车,9月是特斯拉、比亚迪和小鹏汽车。总体来看,头部车企表现稳定。

从智能网联车销量前20名车企数据来看,特斯拉、理想、极氪、金康和岚图所有销售车辆都搭载L2功能。

从12月新能源销量情况来看,前20企业中,上汽通用五菱进展较慢,占比为0.03%;长安汽车、奇瑞汽车和东风乘用车也都不足1%,都为0.07%。

从车型整体来看,特斯拉Model Y依然占据头部地位;特斯拉Model 3从第五跃升至第二;理想ONE落地第四。

从纯电来看,特斯拉Model Y依然牢牢占据第一位置;Model 3超越比亚迪汉,拿下第二;比亚迪海豚进入TOP 20榜单。

从插混来看,理想ONE继续保持第一位置;插混领域,比亚迪家族依然强大。

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