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豪赌1438亿元!雷诺、日产、三菱全力合研电动汽车

来源:新能源汽车网
时间:2022-01-24 14:07:04
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豪赌1438亿元!雷诺、日产、三菱全力合研电动汽车1月24日消息,据路透社报道,雷诺、日产、三菱5年内计划投资200亿欧元(约合人民币1438亿元),联合研发电动汽车技术。雷诺、日

1月24日消息,据路透社报道,雷诺、日产、三菱5年内计划投资200亿欧元(约合人民币1438亿元),联合研发电动汽车技术。

雷诺、日产、三菱分别是法国、日本的老牌车企,正所谓“船大难掉头”,新能源时代来临后,老牌车企短时间内无法摆脱原有供应链,所以发展进度反而不如许多造车新势力。

在前段时间的联合国第26届气候问题大会(COP26)上,多家车企签字同意2040年之前放弃燃油车,全面奔向新能源。全球汽车销量前二的车企丰田和大众都拒绝签字。丰田汽车表示,许多国家和地区根本没有做好准备迎接新能源汽车,二十年时间不可能完全放弃燃油车。

事实也确实如此,大多数第三世界国家的基建较差,无法满足电动汽车的需求。目前电动汽车销量较高的地区,只有中国、美国、北欧。尽管一二十年内燃油车仍会是主流,但车企必须提前为电动汽车时代做准备。

2021年特斯拉汽车销量仅93万,远不如老牌车企,但市值却是丰田、戴姆勒等车企的数倍,可见投资者也非常看好电动汽车行业。雷诺、三菱、日产三家车企已经不属于T1梯队,尤其是雷诺,都因销量太差退出了中国市场。对他们来说,单独造车压力太大,合作是最好的选择。

虽说特斯拉电动汽车现在销量高,但消费者认可度未必比这些老牌车企强,供应链把控和产能就更不用说了,特斯拉电动皮卡Cybertruck订单已经积累了120万,到今天还没能投产。如果雷诺、三菱、日产将自家的工厂改为生产电动汽车,产能应该会比特斯拉更高。

彭博社爆料称,这三家车企已在电气化方面投入了100亿欧元资金,预计在2030年之前,可以联合推出30多款电动汽车。按照各大车企的规划,2025年是新能源汽车行业的转折点,部分国家和地区将禁售燃油车,2030年会有一批老牌车企完成转型。雷诺、日产、三菱在燃油车时代挤不进第一梯队,电动汽车时代未必不是他们的机会。

来源:雷科技

       原文标题 : 难兄难弟豪赌1438亿元,雷诺、日产、三菱全力合研电动车

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