集度汽车机器人概念车曝光，明年量产L4自动驾驶靠谱吗？

1月19日，集度汽车公布了汽车机器人概念车的部分产品设计样式。这款概念车将于今年4月北京车展上亮相，量产版汽车机器人将在2023年上市交付，量产版外观将与目前的概念车有90％的相似度。另外，集度官方透露了这款车的预计售价将在20万元以上。

它凭什么叫汽车机器人？

从目前公布的少量的外观信息可以看到，这款概念新车最大的亮点就是在于配备了无框车门、鸥翼剪刀门、升降式双激光雷达等配置。

集度汽车把这款车称为“汽车机器人”，凭什么？

百度多年在AI和自动驾驶领域的积累，包括在地图、自动驾驶、感知、语音等方面的核心能力，会全面赋能集度。

另外，在智能数字座舱系统将搭载高通8295芯片，在自动驾驶层面将引入英伟达的DRIVE Orin芯片。高通第4代骁龙汽车数字座舱平台，采用5纳米制程工艺，在第3代基础上，增强了图形图像、多媒体、计算机视觉和AI等功能，AI算力是第三代8155芯片的8倍；而英伟达的Orin系列芯片，可以实现254 TOPS的运算性能，能够为自动驾驶功能、置信视图、数字集群、车载信息娱乐以及乘客与AI的交互提供算力支持。

与蔚小理的目标不同，集度把自己要推出的产品称作：汽车机器人。

明年量产L4自动驾驶靠谱吗？

根据集度汽车官方消息称，产品的三大理念为“自由移动、自然交流、自我成长”。具体来说，是汽车能够拥有L4级别的自动驾驶能力；人车交互及语音语义的精准识别；汽车可以根据用户使用习惯来进行自我学习和迭代，不断优化自动驾驶级智能座舱体验。

集度，于2021年3月成立，是由百度集团发起，联合吉利集团投资成立的，前摩拜联合创始人夏一平担任CEO。集度的产品将使用吉利的SEA浩瀚平台，生产和制造均出自吉利浙江宁波的生产基地。

而百度Apollo在自动驾驶技术领域一直处于全球第一梯队，集度将承载Apollo最新的L4级别自动驾驶能力。

集度汽车LOGO，有点儿像日语？

集度还公布了产品的logo，它是由像素点和英文字母J组成的。关于这个LOGO，集度汽车释义为：像素是科技生活的基本粒子，组成了拥有无穷变化的数字世界。像素可以是机器人的眼睛，帮助机器人更好的看这个世界；又可以是机器人的面孔，把机器人的所思、所见和所为呈现出来。像素所组成的数字世界和现实世界交织在一起，成为了集度进入AI世代的门户。

集度CEO夏一平表示，与AI共生共进，贯穿于集度所有行动之中，集度的产品与品牌形象设计也是一个和AI共创的过程。

紫色，将是集度的主题色

集度为产品与品牌打造了一整套符合汽车机器人产品定位的视觉体系。比如，紫色将做为集度的AI主题色，这是因为电是人工智能运行的基础，而液氦在极限低压实验当中转换为电离态时，会逐渐呈现出蓝紫色的光泽。用紫色来做主题色，代表着这个汽车品牌基于电气化的大时代。

还有3个月，集度汽车就将亮相，我们一起期待它的到来！

     ?原文标题：集度汽车机器人概念车曝光，售价20万元以上，北京车展将亮相！?