李一男在学习李想吗？牛创在偷师理想吗？

导语：

理想不仅让增程电动车重获新生，还影响着其它新势力向增程式发力，可以说培育了一个产业。如今理想再迎来一个跟随者牛创，这不是什么丢人的事，只是是否将“跟随”表达为“一问三不知”，这一点值得商榷。

早在今年年初就有消息称，小牛将通过北汽新能源常州工厂的方式跨界造车，但这一消息被小牛电动官方否认。然而最近，小牛的电动乘用车品牌牛创就直接宣布了正式进军新能源市场。

牛创的突然到来，让大家感到有些意外，同时牛创目前发布的相关核心信息，以及厂址所在地，又让某车企感到难过。看下来，牛创的开场故事描绘地并不那么完美，甚至有不少争议。

1、

12月15日，牛创汽车在常州举办首次媒体沟通会，发布汽车品牌Niutron，其中文名为自游家汽车，同时公布了一些核心信息。

发布会上，牛创创始人李一男向外界宣告了他们已正式进入汽车行业。之前极力否认，如今却在一场简单的沟通会宣布这一重磅消息，牛创汽车的节奏把控能力还稍显稚嫩。

众所周知，造车烧钱是必然的。蔚来创始人李斌几年前就称“造车没有200亿，就干不了。”现在再谈起造车门槛他说的是，“现在没有400亿，可能干不了。”李斌对此解释道，400亿指的是真正成为一个有竞争力的、可持续发展的，且有抗风险能力的企业所需要的资金储备。

再来看新加入的牛创汽车，A轮融资总额为5亿美元，相较其它新势力领头羊累计几百亿融资明显偏少。当然，这只是第一轮融资，随着后续融资的推进，牛创的累计融资将进一步扩增。只是，后续融资情况如何？也许并不好说，毕竟新势力格局已经初步确立，留给牛创的机会和时间窗口并不多。

牛创汽车品牌总部位于北京，并在上海设立研发中心，一座占地面积77万平方米的现代化智能制造基地则是位于江苏常州。曾经这个地方是大乘汽车的工厂，现在已经改头换面，它新的主人就是牛创。企查查显示，常州牛创与江苏牛创两家公司地址，在8月6日同时变为常州市金坛区金龙大道563号。

早在2019年，牛创汽车高管的招募就已经落实。截止目前，牛创汽车的核心研发团队已经接近1000人，这1000人均来自国内外主流一线汽车公司，平均工作年限20年以上。

2、

“内卷”时代背景下的造车新势力们，都有自己主打的特点、文化与故事。之于牛创汽车，用传统的论调来定义，它是不折不扣的门外野蛮人，而通过李一男的采访，似乎是“门外的门外”。

在沟通会上，李一男说得最多的话却是：没想过、不知道、没必要、无可奉告。当被问到作为后来者的自游家相比其他新势力品牌具备哪些优势时。李一男的回答是，“说句实话，我真说不上来，反正我们就把我们自己的东西做好就行了。”

看似李一男展现在大众面前的是一副直男式无所谓的态度，有媒体将之解读为“不贩卖情怀”，耿直的人社反而会收获大家的好感。

不过，还有另一种解读，也就是李一男的口头表达意思，他真不懂，这也是最为直观的。支持这一看法的是，牛创汽车此次沟通会披露的消息和之前理想汽车的形式，可以说是大同小异。

此次沟通会让人联想到理想汽车的原因主要有以下四点：

1． 工厂都位于江苏常州；

2． 定位都是中大型SUV、产出增程式和纯电两种产品；

3． 沟通会现场的入场门口列队拍手欢迎媒体的方式与理想的发布会大同小异；

4．品牌定位都是车、家。

据悉，牛创汽车常州基地距离理想汽车的常州基地只有40公里。并且，有消息人士透露，牛创新车的进度还在试制车阶段，其大小、尺寸与理想ONE都非常接近，定位在中大型SUV，且都为增程式车型。

所以，牛创在偷师理想吗？李一男在学习李想吗？答案目前并不为人所知。但是，据理想员工对电动势透露，牛创对理想的影响，也确实存在，包括员工跳槽、外界误认等，毕竟都在常州，而且都是增程电动车、老板都姓李……

现场，有人毫不避讳地问道自游家是否要直接对标理想时，李一男本人表示，他们并没有刻意去对标哪家车企或是哪个产品，在他的造车思维中，竞争并不是首要任务，给用户带来更好的产品才是。

要说李想与李一男二人之间也是颇有渊源，最早计划做小牛电动的胡依林在寻找投资人的过程中，与李想结识，后经李想介绍，胡依林认识了投资人黄明明，再经过黄明明的介绍，胡依林与李一男就认识了。

通过这一层关系，也许李一男早已熟知李想的造车想法。对非汽车圈的李一男来说，进入汽车圈后第一次学习是深刻的，进而影响他的造车计划，也并不意外。

3、

据悉，牛创汽车首款车型命名为“自游家NV”，新车将会在明年上市。有了此前小牛的成功，李一男想要把牛创汽车打造成为另外一个现象级的品牌也不是没有可能，当然，难度也不是一般的大。

越来越多的科技公司加入造车行列，但造新能源汽车要比造小电动车复杂得多，无法一蹴而就，根据公布的信息与企业形势来看，李一男是有准备的。

在李一男第一次创业时，他在微博上说，“不管对多少事情失望，都没有理由对最好的时代失望。原始的本能告诉我，是时候做一些让自己觉得激动的事情了。我愿全身心投入，用最好的材料与最尖端的技术，去打造一款中国最牛的电动车。酝酿良久，我愿将一切过往归零，路上再次出发”。

牛创汽车此番是，李一男带队，加资本雄厚，核心团队强悍诸多buff加持的情况下，牛创汽车的未来会和理想有所重叠吗？难说。但有一点毋庸置疑，李一男和牛创的到来，使造车新势力整个行业变得更加有趣。