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三大“国产SUV”来袭!合资车没活路了?
三大“国产SUV”来袭!合资车没活路了?虽然说目前自主品牌在配置、设计等方面,都足以叫板,甚至超越合资品牌。不过在硬件层面,比如发动机与变速箱的匹配,如何做到动力强、油耗低,是目前
虽然说目前自主品牌在配置、设计等方面,都足以叫板,甚至超越合资品牌。不过在硬件层面,比如发动机与变速箱的匹配,如何做到动力强、油耗低,是目前大部分自主品牌车型所无法兼顾的。
而这,恰恰是消费者最为关心的。
在发动机匹配这块,国产品牌的经验是不足的。但其实,内燃机燃油性和动力性,天然就是一对矛盾。要解决这一短板,唯有加入电机辅助,在混合动力的加持下,油耗做低就相对简单了,特别是针对SUV车型,油耗上的优势就更为明显。
目前在售的国产混动SUV…能选择的确实是少,比较大牌的也只有比亚迪宋系列(DM-i),还有魏派的咖啡系列(DHT混动)。不过,无需着急,接下来像吉利、奇瑞以及长安等大厂也将推出混动车型。下面,疆哥就带大家看看它们的实力到底如何!
1星越L混动版
混动技术:雷神智擎HI·X系统
上市时间:12月25日
星越L自推出之初,一直都是“明星车型”,月销量基本都能稳在“万台”水平。对此,吉利也对星越L加了码,将最新推出雷神HI·X混动系统,首次配备在星越L上,并且将在12月25日正式开启预售。
新车在外观内饰的设计上,基本与燃油版保持一致,只是在一些细节处做了调整,比如外观上的轮毂、前格栅以及徽标等,而内饰基本保持原样。
星越L 混动
最主要还是动力上,先说两个指标:百公里油耗4.3L,最大续航里程1300km。
之所以能做到如此高效,主要是搭载了一款热效率高达43.32%的DHE 15发动机(混动专属),最大功率110kW,峰值扭矩225N·m,配合电机驱动,其百公里加速成绩能去到7.9s。参考到它的尺寸(长宽高:4770*1898*1689mm)、油耗表现,这种加速能力,可以说令人满意了。
值得一提的是,混合动力版本专属的DHT Pro变速箱,该变速箱虽然体积小(轴向354毫米),重量轻(重量120千克)、扭质比大(41N·m/kg)等优点。值得一提的是,雷神DHT Pro差速器端最大输出扭矩高达4920N·m。星越L作为一款家用SUV车型,这下子似乎也能满用户的越野需求。
作为雷神Hi·X混动系统的首款车型,遗憾的是,它并不支持插电。这也意味着它不能够上绿牌,对于部分有指标限制的消费者,它无法满足。当然,对于想要购买星越L的消费者可以再等等,低油耗、高续航这两个亮点还是相当吸引的。
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