MINI电动版实车曝光，将由长城和宝马合资的光束汽车生产

随着新能源的大趋势之下，如果谁家不寻求改变，那么不仅会被认为是老固执，还极为可能活不下去。而近日，全新MINI电动版实车在国内迎来了首次无伪曝光，外观内饰方面都发生了较大的变化，下面咱们一起去看看。

外观内饰改动较大，但保留了MINI的形

提起MINI品牌，脑海里自然而然就会浮现出那标志性的设计语言，这就是MINI品牌在设计上的传承与魅力。当然最新一代的MINI，虽然外观内饰方面发生了不小的改动，但是总体还是能够一眼就看出来这是一台MINI，所以在辨识度上没啥问题。

前脸细节方面，保留最新的驾驶证大嘴造型，不过由于是纯电版本，采用了本封闭式的设计。两侧标志性圆圆的大灯组依旧镶嵌其中，不过灯腔内部多了两条灯带样式的设计，让整个前脸“神态”更精神了一些。

车身侧面由于是俯视的视角并不太清晰，不过大尺寸轮廓以及造型同样延续了MINI的经典设计，同时配备了大尺寸的天窗，车门把手为了更好的风阻表现，更改了为了向上拉开启的方式。

如果说前脸和侧面，是在大体保留MINI经典设计的上进行细节升级，那么视线来到车尾的造型，或许许多消费者就表示接受不了了。新车的尾灯组造型放弃了经典的“米字旗”尾灯，采用了三角形的样式。有一说一，这个尾灯组造型看上去确实非常像蜘蛛侠的眼睛啊。

外观方面的改动，出了车尾其他的都还能接受，不过完全没有了此前给人“小资”的感受，变得更加大众化、更加萌系了一点。外观尚且如此，内饰方面的改动更是“简单粗暴”。

首先可以肯定是的，这套MINI的内饰显然，为了现代化和科技化做出了非常大的努力。极简的风格，将传统的仪表盘取消了，或许取而代之的则是前方的抬头显示吧。当然最刺激的还要属中控上悬浮着的“大脸盆”似地液晶大屏。可以说圆得刚刚好，这样的造型显然既致敬了经典，又更加符合现在大屏的潮流。不过出来的整体视觉效果嘛，有待商榷。

总的来讲，外观内饰其实是发生了不小的变化，但是基本上都是既然延续经典，又要更上潮流，反而出来的效果只是保留了MINI的形，但是MINI的味儿完全被“抹杀”了。

长城和宝马合资的光束汽车生产

未来新车将由长城和宝马各持50％的合资光束汽车，于2023年开始生产。当然和MINI品牌相似的smart，也已经早就宣布要迈向电动智能高端汽车品牌。而戴姆勒与吉利成立了合资公司，将推动smart的品牌转型。首款基于吉利SEA架构的车型，最快也将于明年正式发布。

MINI的脚步要稍稍慢了一点，不过对于这两个品牌来说，能不能从燃油车时代的小众化、成为电动车时代的走量车型呢？谁都想销量好，不过在新能源汽车领域，相比自主品牌已经完全没有了技术上优势。品牌竞争力或许会好一些，但是对于年轻消费者来说，品牌的加成已经少之又少。

所以能不能放下身段成为关键，当然这几乎不可能，所以售价一旦不亲民，销量表现想要有多好，想都不要想，愿意购买的都是为情怀买单。“内卷”严重的今天，竞争激烈程度也超乎想象。

写在最后

MINI的未来怎么样就不过多讨论，时间总会证明一切。回过头来看看全新MINI的谍照，单论从外观和内饰的设计层面上，你们认为是进步了还是退步了？欢迎在评论留言讨论。