深圳成为全球新能源车体量最大城市

提到中国绿色交通最亮眼的一笔，深圳无疑是一个值得聚焦的城市。

短短40年间，这座土地面积仅1997.47平方公里的城市里，2200万常住人口聚集于此，高速、高效、高密度的城市运行中，深圳成为全球新能源车体量最大的城市，是如何做到的？

一组数据揭开答案一角：深圳拥有新能源小汽车约48万辆，新能源公交车、出租车、网约车、货车超过20万辆，城市交通绿色出行分担率达到78%。

如果说深圳在全球率先推广公交车纯电动化，以深改革破题，是一座城市为绿色发展所下的决心。那么对标全球一流，深圳陆续成为全球推广应用纯电动出租车规模最大城市、全球新能源物流车保有量最大城市，低碳机场先行先试，建设民航业内规模最大的光伏发电站，则凸显深圳交通行业转型恒心。若以城市精神作为观察视角，让绿色出行理念深入人心，逐渐形成“绿色深圳价值观”，更铸就了双碳战略下的城市信心。

深圳交通的决心、信心和恒心，打造出全球可持续交通发展的一张张“闪亮名片”。

改革决心——在全球率先实现公交全面电动化

深圳街头，一辆辆纯电动大巴穿梭于城市摩天大楼之间，一抹抹“深圳蓝”成为全球人士的“深圳记忆”。“这是我一辈子坐过的最好巴士。”英国驻华大使吴若兰如此赞叹。

践行绿色交通，深圳在全球率先实现公交全面电动化，全力打造国际水准公交都市。2017年，深圳推广纯电动公交车16359辆，除保留少部分非纯电动车作为应急运力外，实现全市公交纯电动化，公交行业零排放。

深层改革中，深圳通过建立专门协调机制、配套制定扶持政策、拓展公交场站及充电设施资源、创新车辆推广模式、编制出台相关规范标准等多举措推进，为全国提供可复制可推广的纯电动车应用“深圳经验”。今年9月，世界银行向其189个成员国发布题为《ElectrificationofPublicTransport:ACaseStudyoftheShenzhenBusGroup》（《公共交通电动化的深圳经验——深圳巴士集团的探索与实践》）的报告，推动发展中国家交通基础设施及公交电动化进程。

在“深圳蓝行动计划”推动下，深圳平稳实现出租车纯电动化，为全国出租车行业改革提供“深圳方案”，成为全球推广应用纯电动出租车规模最大城市。

以深层改革拓超大城市绿色交通发展新路。今年1月1日起，深圳网约车实现100%纯电动化，截至目前，深圳已有纯电动网约车约7.3万辆，城市公交行业能源结构持续优化。

转型恒心——打造全球新能源物流车保有量最大城市

绿色交通发展在大交通行业持续推进。深圳在全国率先推广新能源物流车，如今深圳新能源物流车保有量达9.1万辆，成为全球新能源物流车保有量最大城市。

以制度创新力推行业转型，深圳市交通运输局超前谋划，印发《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》，对纯电动物流配送车辆进行近3亿元运营资助，成为全国首个出台新能源物流车运营补贴的城市。

政策创新背后，是城市治理能力的不断提升。深圳率先出台纯电动泥头车超额减排补贴政策，按车辆运营里程数进行奖励补贴核算，单车最高奖励标准上限为80万元。“按照奖励办法，深圳已发放前两批约3亿元纯电动泥头车超额减排奖励资金，正在组织第三、四批合计约4.25亿元奖励申领发放。”深圳市交通运输局有关负责人说。

前沿治理思路下，深圳成为新能源汽车推广应用的先导城市。目前，深圳纯电动泥头车推广规模达4200辆，总行驶里程2.4亿公里，不仅节能减排效果显现，还形成较完善的产业链和竞争优势。

城市信心——低碳机场踏上先行先试之路

在深圳机场，502台新能源车辆穿梭于各区域，1622台新能源车充电设施遍布空侧、陆侧，成为深圳“平安、绿色、智慧、人文”机场建设的鲜明注脚。

“在起降架次逐年增加的情况下，深圳机场汽柴油消耗总量逐年下降，车辆尾气排放减少显著。”深圳机场负责人给记者算了一笔“绿色账目”：航空器APU替代设施在“应用尽用”原则下100%使用，全年减排二氧化碳约11万吨；完成650台民航牌照柴油非道路移动机械尾气改造，现有车辆尾气排放达标率100%。深圳机场获评2020年全国民航“打赢蓝天保卫战”先进单位。

对标世界一流，2020年深圳机场顺利通过国际机场碳排放（ACA）三级认证。大力推广清洁能源使用，建设民航业内规模最大的14.5MW分布式光伏发电站，年发电量可达1400万度，累计发电量10176.82万度，减少二氧化碳排放93860吨。2020年，深圳机场首次实现碳排放配额盈余10619吨。

在深圳机场，一场水环境污染防治攻坚战顺利收官，机场片区全部实现雨污分流；机场还开展海洋生态补偿增殖放流活动，投放1169万余尾鱼苗、2.3亿余对虾和7亿余只扇贝，保护机场所属海域生物多样性。

从绿色交通全面深入推进，到绿色出行理念深入人心，深圳逐渐聚合而成的“绿色价值观”，铸就双碳战略下的城市信心。