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雷神动力正式发布!动作频频的吉利在布什么样的局?

来源:新能源汽车网
时间:2021-11-05 15:06:26
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雷神动力正式发布!动作频频的吉利在布什么样的局?从吉利2015年宣布启动“蓝色吉利行动”开始,到现在已经过去了整整6年,而从目前的情况来看,该计划基本已经宣告失败。据官方统计,20

从吉利2015年宣布启动“蓝色吉利行动”开始,到现在已经过去了整整6年,而从目前的情况来看,该计划基本已经宣告失败。

据官方统计,2020年吉利新能源汽车全年销量为68,142辆,占品牌总销量的5.16%,距离当初「年产销180万辆新能源车,电动化率到达90%」的目标相差甚远。

其实,在这几年里,吉利也做过不少努力,先是对标丰田,开发了CHS混动系统,推出帝豪混动版,并发布了多款“油改电”新能源车型,后来又推出了基于SEA浩瀚平台所打造的,高端纯电品牌“极氪”。

但吉利,在传统燃油汽车领域投入过多精力且体量庞大,一时间无法完成转型,而当初的目标又定得太高,以致于难以实现。

好在吉利并没有因此消沉,而是在今年10月30日,宣布了新的“智能吉利2025九大龙湾行动”计划,并发布了全新科技品牌“雷神动力”。该品牌致力于为低、中、高等不同档次车型提供高效的动力方案,将推出纯燃油、混合动力和纯电动三套系统,以满足不同需求。

其中混动系统名为雷神智擎Hi·X,旗下有DHE15和DHE20两款新发动机。根据官方消息,DHE15将会用于吉利目前在售的主流车型,例如星越L等,该款发动机使用了高压直喷、米勒循环、增压中冷、低压废气再循环系统,等四大先进技术,并由此实现了43.32%的热效率。

同时,吉利也带来了用于混动车型的DHT Pro三挡变速箱。该变速箱采用双排星形齿轮设计,拥有串联和并联两种驱动模式,能够做到较高的传动效率。

除此之外,吉利还将投身到新型燃料电池领域的技术开发上,重点研发新型甲醇电池、氢燃料电池等,把目光放在了更遥远的未来。

根据新计划,吉利将积极响应国家的“碳中和”战略,在未来5年投入1500亿元资金,推出25款以上新能源产品,誓要将碳排放总量降低25%;以2025年为节点,实现集团年销365万辆的目标,并继续开拓海外市场,加大智能技术的研发,最终实现企业息税前利润超8%的终极目标。

与大多数国内车企,急于扩张新能源市场的思路不同,吉利在 “蓝色吉利行动”失败之后,选择了基于原有技术优势,稳步前进的策略。摒弃了“急功近利”的研发思路,而是利用现有燃油车技术的优势,以混动车型作为过渡,逐步完成品牌电动化的转型,并大胆涉足新型燃料电池的研发,以备不时之需。至于这一次的新战略,能否成功,坦白来讲,没人讲得清楚。

但无论风险的大与小,策略的利与弊,结果的好与坏,转型这步大棋,他们是必须要走的。用吉利掌门人李书福的话来讲就是:“有些战略具有多面性。其实所有的新思维都存在这些问题,如果大家都一目了然,那就不叫新模式,既然是创新思想,那就不一定所有人都能看懂,我们也只是在探索”。

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