工信部：启动新能源汽车换电模式应用试点工作；中国建成全球最大规模充电设施网络

来源：新能源汽车网

时间：2021-11-02 07:08:22

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工信部：启动新能源汽车换电模式应用试点工作；中国建成全球最大规模充电设施网络1、工信部：启动新能源汽车换电模式应用试点工作
电车资源获悉，日前，工业和信息化部办公厅印发《关于启动新

1、工信部：启动新能源汽车换电模式应用试点工作

电车资源获悉，日前，工业和信息化部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》（以下简称《通知》），决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作。纳入此次试点范围的城市共有11个，其中综合应用类城市8个（北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南），重卡特色类3个（宜宾、唐山、包头）。

《通知》对试点工作提出明确要求：一是加强工作统筹，建立协调工作机制，切实加强换电模式应用试点工作组织实施；二是建立健全安全管理制度，加强安全监管，切实保障换电站、换电车辆运行安全；三是强化政策落实、模式探索、创新支持，加快形成可复制可推广经验。

来源：电车资源

2、中国建成全球最大规模充电设施网络

中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示，截至9月，全国充电基础设施累计达222.3万台，同比增长56.8%。我国已建成全球最大规模充电设施网络。

来源：人民日报

3、首钢股份新能源电动重卡实现甩挂运行提高运输效率

首钢股份（000959）积极探索“新能源电动重卡甩挂”在物流配送场景应用，创建“实数融合，数模孪生”智能物流体系，近日，首钢股份新能源电动重卡甩挂正式投入运行。

新能源电动重卡承担着厂内倒运等运输重任，过去，新能源电动重卡车头与车厢连接不能分离“甩挂”，影响了运行效率。新能源重卡甩挂运行最重要的是减少碳排放，提高运行效率。以往，车装满废钢配送到炼钢工序，如果现场的天车正在作业，车就只能等待天车空闲下来。而现在的甩挂运行可以实现车头车厢分离，一个车头配4―6节车厢，再遇到生产现场繁忙的情况，就可以留下一节车厢，车头直接开走，继续拉着剩余车厢运输。这样一来，一辆甩挂车可以替代4―6台普通货车，大大减少厂内车辆数，单台运输效率提升300%以上。

目前，首钢股份已经实现产品发运、厂内倒运车辆全部采用清洁新能源车运输作业。

来源：首钢集团有限公司

4、宇通跨界领衔，2021前三季度电动轻卡销量上扬

“双碳”战略推进下，新能源专用车市场发展迅猛，成为商用车中最抢眼的细分市场。这其中电动轻卡“功不可没”。

根据终端上牌信息，2021年前三季度新能源专用车累计销售9.76万辆（含新能源微客、轻客、皮卡、微卡、轻卡、中卡和重卡），同比大涨111%，无论是销量还是同比增幅在近年同期中均创新高。

值得关注的是，随着快递物流业务量的高速增长，作为新能源专用车中重要的细分市场、新能源卡车中最大细分车型的电动轻卡增长速度达到112%，成为拉动今年新能源专用车和轻卡市场大盘的新生力量。

来源：商用汽车总站

5、特斯拉向宁德时代预订明年45GWh电池，对应近80万辆汽车

近日有媒体报道，从多位知情人士处获悉，为明年车型销量，特斯拉已经向宁德时代计划预订45GWh磷酸铁锂电池，主要用于Model 3和Model Y车型。初步计算，45GWh的电池订单，将对应近80万辆汽车。这已经超越特斯拉今年前三季度全球总销量。

来源：汽扯扒谈

6、海马汽车：第三代氢燃料电池汽车正在研发中

海马汽车答投资者在海口首座制氢加氢一体化站，将于年内建成并投入使用。第三代氢燃料电池汽车正在研发中。