FF遭做空，贾跃亭还能翻身回国吗？

当地时间10月7日,美国做空机构J Capital Research(美奇金投资)发布了一份关于FF公司的沽空报告,报告长达28页。该机构通过现场走访调研、对公司财报数据以及技术能力的分析并结合上市后系列资本运作等,并直言:“不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车”。

报告开篇讲到:“经过8年的经营,FF公司未能交付一辆汽车并再次表示‘明年交付’,此外公司违背了在美国及中国五个地方建厂的承诺,对于第六个工厂建设也一再推迟。”

另外,这份28页的沽空报告从FF公司投产能力、资本运作表现、研发投入状况以及贾跃亭自身在国内受到的处罚等多个角度表达了其对FF公司的质疑,消息来源包括实地调研走访、公司财报数据及公开资料等。

所谓“做空”,简单来讲就是先找一家“有问题”的公司,再向券商借来这家公司的股票并且卖出;紧接着发布调查报告,曝光这家公司的经营问题,因为“负面”信息的缘故,目标公司股价大跌后,再低价购入该公司股票还给券商,从中赚取差价。

做空机制本身是利于股市健康发展的,但对于不是很成熟的股市来说,引入做空机制反而会破坏市场平衡。

而此次针对FF公司突遭J Capital Research(美奇金投资)做空一事,贾跃亭在朋友圈表示该做空机构言论是“冷饭热炒,无稽之谈”,并表示“美奇金”已经不是第一次被打脸了。

FF相关人士也表示:该报告所述内容严重失实,属于无稽之谈,充满大量误导性信息,缺乏逻辑且无事实依据。FF对该机构不负责任的行为表示失望且予以谴责,并将对此类不实指控保留法律追诉的权利。

可真如贾跃亭所言,美奇金的沽空报告是无稽之谈吗?并不见得完全是。

长达八年的“吊胃口”

2014年,在美国试驾特斯拉之后,贾跃亭下定决心进军电动车行业。

同年,贾跃亭投资了电动汽车初创公司Atieva,并大力推动乐视旗下的乐视汽车,又于2014年底在美国投资建立了法拉第未来FF。时隔几年后,Atieva和乐视汽车不了了之。仅剩下的FF,成为了贾跃亭手里唯一的筹码。

事实上,FF起初的发展还是非常顺利的:曾宣布要投资10亿美元在内华达州建设超级工厂,并在17年初发布了首款“量产车”FF91。可惜,乐视危机爆发后,FF从特斯拉和宝马挖来的大量人才纷纷离职,一度濒临破产。不过,贾跃亭何许人也?即便深陷债务风波,“找钱”也并非难事!

前有融创孙宏斌,后有恒大许家印,2018年6月恒大以67．467亿港元入股FF,但许家印也同孙宏斌一般,错付了!

2018年,恒大先是与FF因控制权问题来了一场对簿公堂,而后又在18年的最后一天,发布公告称与贾跃亭控制的FF达成了重组协议。

时隔两年后,贾跃亭在美国申请个人破产重组,并于2020年5月举行的听证会上获得了加州中区破产重组法院的最终确认和通过,即贾跃亭将全部资产(FF股权)放入债权人信托,将来通过FF股权的价值来偿还债务。

转眼,时间来到2021年,当贾跃亭再次出现在人们的视野时,FF也上市了!

7月22日8点,FF通过SPAC方式正式在纳斯达克上市。贾跃亭表示:上市解决了FF最大的资金问题,是FF一个新的起点。上市当天,FF还宣布了预订政策,此后三天内,全球限量300台的FF 91未来主义者联盟版全部售罄。

但上市之后,FF在二级市场的表现并不乐观。

上市首日,FF开盘价16．84美元,并随后一度突破20美元每股。不过,该股价却在近日腰斩,10月6日刚创新7．4美元的新低。

让人迷惑的是,就在美奇金发布长达28页的沽空报告后,FF不降反涨,截止8日,法拉第未来大涨10%,股价为8．4美元每股,市值约27亿美元。

信息来源:雪球

当然,这并非意味着美奇金的报告完全是无稽之谈。

以FF宣布的首款量产车FF91来说,早在2018年底,贾跃亭就高呼将正式量产交付,结果到了到了2019年,贾跃亭又换了个说法:距离量产只有一步之遥。当过了一年后,也就是2020年,再次变卦,“一步之遥”又变成了“仅剩临门一脚”。

转眼一年又过去了,贾跃亭仍然在高呼“即将量产”,再次表示:“全力以赴12个月交车”。然而对于这一套,消费者早已习以为常,内心毫无波澜。

明日复明日,明日何其多!FF经营八年之久,到头来,还是没能交付一辆车。

此外,今年年初,FF曾高调声称已有1．4万辆预订,但在两个月后,又被指订单造假,可能因为“心虚”,至今FF再也没有提及预订数量。

当然,贾跃亭和他的FF是否完全和美奇金给出的报告一致,并不是重点。重点在于资本市场对于FF的态度。

据FF在SEC披露的文件显示,今年8月,FF先后获得了美国数据挖掘公司Palantir向FF投资2500万美元,以及法国巴黎资产管理公司投资的4000万美元。随后不到一个月的时间,9月21日,全球最大的公募基金领航先锋建仓FF,总共买入53．90万股,成为FF第五大股东。值得一提的是,先锋领航是微软、苹果的第一大股东,也是特斯拉的第二大股东。

目前,自7月22日在纳斯达克正式挂牌上市,并获得10亿美元融资后,FF在一个多月时间内连续获得多个资本青睐。

还是那句话,永远有人相信贾跃亭。

至于此次做空事件的另外一个主角——美奇金投资,也并非“善男信女”!