煤炭运输新选择——豪沃TH7 460马力牵引车

煤炭是黑色的金子，因此煤炭运输是一项重要的工作。随着汽车工业的发展，我国煤炭运输用车也在持续发展，新的车型不断出现，中国重汽的豪沃TH7就是一种适合煤炭运输的新车型。它的出现不仅丰富了中国重汽的产品线，也为广大从事煤炭运输行业的朋友带来了新的选择。

由于煤炭这种货物比重并不是十分大，对于煤炭运输用车，特别是煤炭运输牵引车的动力性要求不是非常高，但需要它自重轻舒适性好，这辆豪沃TH7 460马力6×4牵引车就能满足用户的需求。该车采用科技灰涂装，车前的镀铬装饰条闪闪发亮，整车造型美观大气，而且比较耐脏，即便在尘土大的地区使用也不会因为落灰显得车体不干净。这是一辆国六车型，车门上有TH7 460国六标贴，在国六时代很多朋友都有换车的需求，豪沃TH7很值得考虑。

科技灰涂装

前脸黑色的装饰区域花纹是三角形图案，看起来如同中国重汽的标志一样。

大灯

进气格栅位于保险杠中央

这辆豪沃TH7牵引车使用的发动机是著名的潍柴蓝擎，型号是WP10．5H460E2型，最大功率460马力，完全可以满足煤炭运输需要。匹配中国重汽HW16－WY型变速箱，通过操作高低速拨片提供16个挡位，驾驶员可以根据路况来进行切换。驱动桥是MCJ12BG自调整臂双后桥，需要指出的，这是一辆寒区款车型，在基本配置的基础上增配了寒区包，包括发动机预热器、电加热油箱、电加热燃油滤清器、电加热尿素箱等，都为需要在寒冷地区行车的司机朋友带来了方便。

潍柴WP10．5H460E2型发动机

寒区版车型油滤上增加了燃油水寒宝帮助预热

中国重汽HW16－WY型16挡变速器

MCJ12BG自调整臂驱动桥，主减速比3．08。
为了实现轻量化的要求，这辆豪沃TH7悬挂系统采用了少片簧设计，前桥减震钢板二片，中后桥减震钢板三片。车架左侧是750L双腔油箱，右侧是排气系统、蓄电池、尿素箱。因为车架两侧布置的比较紧凑，储气筒设置在了车架末端。

车体左侧

带电加热的750L双腔油箱

车体右侧

右前轮挡泥板后侧是驾驶室举升手柄的插入口

护板后面是排气系统

蓄电池舱和尿素箱

车架末端的储气筒

VGD71自调整臂鼓刹前桥，如果能装上踏圈不仅能保护前桥螺栓，外观也更美观。

MCJ12BG自调整臂鼓刹双后桥，本车使用玲珑12R22．5型轮胎。

少片簧钢板悬挂，前二片后三片。

豪沃TH7侧面

驾驶室后部向后凸出增大了车内空间

豪沃TH7的驾驶室后面有一个明显向后凸出的部分。这个设计使得车内空间得以增加，让座椅后方的卧铺更加宽敞，在不改变驾驶室整体造型的同时又能改善驾驶室的舒适性，解决车内空间、特别是卧铺空间不足影响驾驶员休息的情况。来到车上可以发现豪沃TH7的内饰也较老车型做出了改进，仪表中间的液晶屏幕可以实时显示车辆的数据信息。仪表台上设有一个更大面积的液晶屏，既可以为驾驶员提供导航服务，又可以供驾驶员娱乐，相比于老车型，豪沃TH7更加智能化，操作也更为便捷。

多功能座椅

方向盘和仪表

主、挂车断气刹驻车手柄

液晶屏

中控台

后视镜视野良好

中国重汽无忧换挡设置在座椅扶手上

内饰上黄下黑，仪表台的银色装饰与前脸镀铬条呼应非常漂亮。

副驾驶座椅前方的装饰更为简洁

车顶的储物箱正中有中国重汽的标志

实用的220V插座

比起老车型，豪沃TH7的卧铺更加宽敞舒适。

随着时代的不断发展，在煤炭运输领域大家熟悉的老车型会逐渐淘汰。适逢国六标准实行车辆更新换代的时期，豪沃TH7无疑是值得考虑的新选择。同时在其它运输领域，豪沃TH7也有其他配置的车型提供，豪沃TH7系列重型卡车的未来值得期待。