五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
从车主的视角看新款丰田汉兰达,到底是一台什么样的车
从车主的视角看新款丰田汉兰达,到底是一台什么样的车最近在网上闲逛的时候发现,新款汉兰达已经有很大一批车主提车了,甚至车主都拍了视频分享自己的用车心得。与那些嘴上支持的车型不同,丰田
最近在网上闲逛的时候发现,新款汉兰达已经有很大一批车主提车了,甚至车主都拍了视频分享自己的用车心得。
与那些嘴上支持的车型不同,丰田汉兰达上市前都是一片骂声,什么买汉兰达不如买某某某,某某某吊打汉兰达。可真等到销售数据拿出来一对比,某某某车型好几个加一起可能都卖不过人家汉兰达。
这种现象其实一点也不奇怪,我也不打算深入分析这其中的奥秘。
我今天要做的,只是汇总一下网上车主视频当中的部分内容,好的坏的都有,让我们一起从车主的视角来看看新款丰田汉兰达,到底是一台什么样的车。
我们先从好的方向来总结。
01/动力总成
新款丰田汉兰达最大的改变,除了使用TNGA架构之外,我个人觉得就是动力总成,而这也就是现在所有车主夸它的地方。
作为一台混合动力车,新款汉兰达的油耗确实给了车主很大的惊喜。原本2.0T配上6AT的动力总成,从绝对数据层面来看,9至12升的油耗对于一台重两吨的7座SUV来说并不算夸张,但在新汉兰达面前,这样的数据也算不上优秀。
根据车主实拍的画面显示,新车总里程35公里,连磨合期都没有出。在油箱大小65升满油的状态下,其仪表台显示的满油续航里程为647公里。
647公里是什么概念呢?
老款汉兰达的油箱为72.5升,车主实际使用中,满油状态下,城市工况大约能行驶500公里,高速工况大约能行驶700公里。折合下来,城市约为14.5升,高速约为10.3升。
而新款汉兰达的油耗折算下来,城市油耗约为10升,高速油耗目前还没有车主的实测数据。
当然,这个数据非常不严谨,毕竟没有哪台车会把全部的油跑完,并且人与人之间存在差距,可能有的用户油耗高一些,有的用户油耗低一些。
但10升的城市油耗,车还没有出磨合期,行驶总里程仅仅只有35公里。这样的数据,我相信它一定存在进步的空间,而这也是新款丰田汉兰达带给用户的第一个惊喜。
02/底盘
我坐过上上代2.7排量的汉兰达,也坐过老款2.0T的汉兰达。说真的,这两个车之间底盘质感的差距让我怀疑老老款是不是偷工减料,因为2.0T款汉兰达的底盘带有一种高级的柔韧感,这种感觉我以前只在德系对手身上体会过。
而在新款汉兰达面前,老款汉兰达的底盘似乎也有些无地自容。
车主是这样形容新款TNGA版丰田汉兰达的:底盘质感好,有韧劲,坐着很舒服,比老款的要好很多。
我听完是懵圈的,因为他们好像说了什么但好像又什么都没说。
虽然语言上的描述不够具体详细,也没有做出严格意义上的对比,但新款汉兰达车主几乎都给了底盘好评,这足以见到新款汉兰达底盘的提升确实非常明显。
其实这并不奇怪,因为所有使用TNGA架构打造的新款丰田车型,相较于老款都在行驶品质上有了巨大的提升。汉兰达是这样,RAV4是这样,凯美瑞也是这样。
但由于我本人尚未接触到新款汉兰达,没有试乘试驾过,所以具体的提升在什么地方我也无从描述,也无法替那些车主进行补充说明。但我相信,新款汉兰达的底盘一定能给到我惊喜,我得尽快去试乘试驾了。
03/配置的提升
说实话,在配置上,老款汉兰达几乎把能给的都给到了,至少在那个年代是这样。但随着科技的发展,许多车子已经开始配备全液晶仪表之类的“花里胡哨”的东西,而新款汉兰达也同样装备。
但我觉得这些都不是配置上提升最大的点。
在我和极个别车主的眼中,新款汉兰达提升最大的配置是它的JBL音箱。
我知道这个配置只有顶配才有,但许多车主也是因为JBL音箱选择的顶配。
高级音箱带来的驾驶舒适上的提升,我个人觉得,10个液晶屏都无法代替,甚至我个人角度出发,宁可不要液晶仪表,也要把高级音箱带回家。
我常常和朋友吐槽,丰田RAV4哪里都好,可这车就是缺了个JBL音箱。我愿意加一万块钱,请丰田原厂就提供这一配置。
现如今,新款汉兰达总算是提供了JBL音箱,这也使其在车主口中获得了赞誉。但有一说一的是,只在顶配车型上提供JBL音箱,多少有一种让人不舒服的感觉,我个人希望JBL音箱作为选装部件,能出现在全部车型上。而这,或许也是许多新款汉兰达车主,甚至是整个丰田系车主的心声吧。
好的方面大体就是这些,下面还是要总结一下车主的吐槽内容,毕竟车无完车,新款汉兰达也是存在一些问题的。
01/做工似乎还有改进的空间。
副手位置非常松垮,我画圈的地方甚至会自己晃动,发出咯吱咯吱的声音。
车主在视频里笑着说,一台30万的车子做出这个效果,如果不是看在第一批车型的份上,他个人甚至无法原谅这件事情。
但站在我的角度来看,哪怕就是第一批车,我也觉得不应该犯这种低级错误,建议丰田为车主提供售后服务,解决这个咯吱咯吱的异响问题。
02/新款汉兰达的倒车影像有非常巨大的升级空间。
由于拍摄的视频本身也不算非常清晰,所以视频中,倒车影像的部分就显得更加的模糊了。而模糊不是唯一破绽,我觉得最大的槽点是它这个大黑边。
已经用上大屏幕了,为什么倒车影像不能吃满整个屏幕呢,非要留出这么大的黑边是为什么?建议丰田进行优化升级。
其余问题都无伤大雅,我个人觉得应该属于使用习惯问题,只要适应一下就好。
从车主的评价来看,大家对新款汉兰达还是评价颇高的。动力好,省油,底盘质感好,科技配置到位。
而一些小问题也是大家能够接受的,我举的两个例子应该属于比较大的破绽,但在使用层面并无伤大雅。
总体来说,新款汉兰达的实力出众,深受大家的喜爱,车主也对它赞不绝口。
-
车主要留意了!宝马在华召回大量进口汽车:和安全隐患有关2021-09-07
-
今日起,28个城市的车主可以申领电子驾照啦!2021-09-01
-
原博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明任地平线总裁2021-09-01
-
?宾利中国车主平均年龄仅39岁,高净值人群也“内卷”?2021-09-01
-
蔚来车主加速踏板断裂,官方:不罕见!2021-08-27
-
宾利车主也受气!4S店停车22天被要16万停车费2021-08-26
-
不再吹牛了?马斯克:特斯拉最新款测试版自动驾驶软件“不是很好”2021-08-24
-
车龄7年宝马车行驶中自燃!车主诉讼赢了:宝马4S店赔19万2021-08-23
-
新款雷克萨斯ES已到店 配置升级/售29.49万元起2021-08-23
-
试驾东风标致508L:底盘很魔幻,同级更好开2021-08-23
-
奔驰E级新车雷达就坏成通病?车主吐槽:4S店也修不好2021-08-20
-
“联合声明”引发的蔚来车主内卷,不要迷信“自动驾驶”2021-08-20
-
浅谈特斯拉能源补充体系:车主充电焦虑何解?2021-08-20
-
新款ES200涨价4900元,雷克萨斯吃相越来越难看?2021-08-20
-
超3000位蔚来车主反对联合声明:简直添乱 给所有车主蒙羞2021-08-19