关于兰博基尼，五个鲜为人知的事实

Urus是兰博基尼的首款SUV吗？绝对不是，那兰博基尼的第一款剪刀门车型是什么？关于兰博基尼，有五个鲜为人知的事实，也许你可以了解一下。今天没啥事，跟大家分享一下刚刚邮箱收到的兰博基尼稿件。

（Marzal）

首先是玻璃表面积最大的车型，你知道是谁吗？

（Marzal）

答案是兰博基尼的Marzal，它的玻璃表面积达到了4．5平方米。这台车定位是一款四座豪华旅行车（由Carrozzeria Bertone公司的Marcello Gandini先生设计），从鸥翼门延伸至车顶的大尺寸玻璃是Marzal最突出的特征，其面积达到了4．5 平方米。

（Marzal）

第二个是知识点是，你知道Miura是由兰博基尼品牌历史上最年轻的团队设计，团队平均年龄仅为29岁。这些年轻人随后在汽车行业成为各自专业领域中的杰出人物。

（兰博基尼Miura团队，从左到右：Stanzani － Gandini － Dallara）

而关于Miura，就是第三个知识点了，它是车身高度最低的量产公路车型——车身高度仅为105．5厘米，而这一纪录也是兰博基尼DNA的一部分。

（Miura）

（兰博基尼Miura装配线）

（LM002）

第四个就是我们前面说到的，兰博基尼史上首款超级SUV，不是Urus，而是LM002。而这一项目的初衷是打造一款高性能军用越野车。在1986 年布鲁塞尔车展上，该项目以计划生产的车型亮相，命名为LM002。LM002的车身由铝和玻璃纤维制成，并搭载全轮驱动系统、双速分动箱和带锁止功能的中央差速器，可实现120％的爬坡坡度，是史上首款超级SUV。

（兰博基尼LM002和Urus）

这一成就在现在的兰博基尼Urus上得以再现。Urus是LM002的直接继任车型，也是世界首款量产超级SUV。

（Countach）

而兰博基尼首款采用剪刀门的车型则是Countach，1971年推出。时至今日，剪刀门仍是兰博基尼最强大车型的鲜明特征之一。比如我们看到的Aventador系列。

（Aventador）

从车身高度最低的兰博基尼到世界首款超级SUV，纵观兰博基尼的历史，就是无数次纪录的刷新，以及众多首创成就，这让兰博基尼成为汽车行业卓越和创新的标杆。

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