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新奔驰C级 VS 新宝马3系,老对手的新对决,到底谁更强?

来源:新能源汽车网
时间:2021-09-03 18:05:15
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新奔驰C级 VS 新宝马3系,老对手的新对决,到底谁更强?在30 万元价位的一线豪华 B 级车中,宝马3系与奔驰C级是该级别中最热门畅销的代表车型,虽然表面上来看,一个主打操控运动

在30 万元价位的一线豪华 B 级车中,宝马3系与奔驰C级是该级别中最热门畅销的代表车型,虽然表面上来看,一个主打操控运动,一个走的是豪华颜值路线,分工定位明确;但事实上两者可是已经“明争暗斗”了多年的老对手了。

8月26日,新款宝马3系正式上市,共推出了9款车型,价格在29.39-39.89万元之间;时隔一天,全新奔驰C级也在国内正式上市,新车共推出4款车型,价格在32.52-36.92万元之间。这前后脚赶着上市,很难说不是故意而为之,隔着半条街都能闻到十足的火药味。作为最直接的竞争对手,新款宝马3系和全新奔驰C级谁更值得选呢?

外观

作为主打年轻消费者市场的两款车型,全新奔驰C级和新宝马3系在外观上都更趋向于年轻运动化。新C级采用了奔驰最新的家族式设计语言,提供了“大标”与“立标”两种前脸造型;从星辉式的多边形进气格栅,狭长的LED头灯以及尾灯造型都延续了奔驰S级的设计风格,如同“小号S级”。

新3系同样采用了最新家族化的设计语言,经典的“双肾”进气格栅以及天使眼大灯都进行了熏黑处理,下方三段式进气口采用了凹陷设计,整体看上去更加运动激进。虽然二者在外观部分都有明显的改动,但此次新3系属于年度小改车型,所以在外观上的变化没有新C级来得更加惊艳。

车身尺寸

新奔驰C级 VS 新宝马3系,老对手的新对决,到底谁更强?

车身尺寸部分,新C级都为长轴版车型,其车身长宽高分别为4882/1820/1461(1456)mm,轴距达2954mm;而新 3 系长轴距版的长宽高分别为 4829/1827/1463mm,轴距为 2961mm。

相比之下,新 C 级在升级以后,在长度明显赶超 3 系,不过新3系会略宽略高一些,轴距也要更长一些,但这些细小差异基本可以忽略不计,所带来的空间表现也基本在同一水准。

内饰

至于内饰,相较于现款车型,新C级的变化非常显著,取消了现款车型的双联屏设计,取而代之的是S级车型上标志的悬浮式的全液晶仪表盘以及11.9英寸的竖置中控大屏组合,还搭配了配合HUD平视显示系统以及64色氛围灯,整个中控采用了钢琴黑、还有大面积的镀铬边框进行装饰,整体内饰更显豪华高级。此外新C级中控内搭第二代MBUX智能人机交互系统,配备40项多项APP软件,功能更多,实用性更强。还有倒车影像、车道保持、自动泊车入位等多项驾驶辅助系统。

而新3系的内饰延续了现款3系的设计风格,相较于新C级就显得低调了许多。中控采用了12.3英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的布局,内设BMW智能个人助理、腾讯小场景等多项智能人机服务功能。此外,经典的“鸡腿”挡把也有所保留,不过为了进一步提升精致豪华感,整个内饰运用了镀铬饰条以及亮黑色饰条进行装饰,带来了更美观的视觉效果。

相比之下,新C级的内设设计更胜一筹,无论是科技感氛围的营造还是做工和用料,都是保持着最高水准,类似S级的造型布局尽显豪华时尚,让人过目不忘;而宝马3系的内饰设计相对保守沉稳了些,没带来太大的惊喜亮点。

动力

新C级搭载的1.5T发动机,匹配9AT变速箱,还推出了1.5T+48V的轻混系统,低功率版本最大功率为125kW,最大扭矩为250N·m;高功率版本最大功率为150kW,最大扭矩为300N·m。

宝马3系则全系搭载2.0T发动机,依旧分为低中高功率三种版。其中,低功率版本最大功率115kW,最大扭矩为250N·m;中功率版最大功率135kW,峰值扭矩300N·m;高功率版最大功率190kW,峰值扭矩400N·m,与之相匹配的都是8AT变速箱。

从参数上看,新C级搭载的1.5T发动机并不比宝马2.0T低功率版本差,但中、高功率新3系的表现远超奔驰C级。且换个角度说,作为一款30万级别的B级车型,新C级在内核的动力上并没有做出实质性干煸,还是继续沿用1.5T发动机,显得过于“小气”了些。

总的来看,无论是新一代奔驰C级还是新款宝马3系,在该细分领域都有着较强的市场竞争力。两者相比,在内饰外观上的设计上奔驰C级有明显优势;而操控和性能上的表现宝马3系更胜一筹,至于怎么选,也得看个人需求而言,毕竟萝卜白菜各有所爱。

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