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车主少花钱,厂家少交税,国产宝马X5要双赢?

来源:新能源汽车网
时间:2021-08-19 14:14:35
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车主少花钱,厂家少交税,国产宝马X5要双赢?当前,宝马X5国产已经不再是什么新鲜消息,多次曝光之后,宝马X5国产实锤。最近,一组国产宝马X5的谍照再次现身网络,尽管新车覆盖着厚厚的

当前,宝马X5国产已经不再是什么新鲜消息,多次曝光之后,宝马X5国产实锤。最近,一组国产宝马X5的谍照再次现身网络,尽管新车覆盖着厚厚的伪装,但我们还是能够看出,国产宝马X5的身材更加修长,内饰设计紧跟潮流。

国产宝马向来喜欢在轴距上做文章。国产宝马3系轴距加长110mm,国产宝马X1同样比原款车型加长了110mm轴距,宝马5系国产后轴距甚至加长了130mm。此次又有传闻声称,宝马X5国产版本轴距加长70mm,这样一来,原本2975mm的轴距,国产后也变成了3045mm。好在根据当前爆出的谍照,国产版本车型并没有因为轴距加长而产生什么视觉不适。

国产宝马X5另外一大特色,便是承袭了宝马最新的家族式内饰设计,液晶仪表盘与中控大屏相连接的方式,国产宝马X5内饰看起来科技感十足,这也是当前宝马最新的内饰风格。不过宝马经典的鸡腿档把变成了电子换挡机构,这需要宝马老车主适应一段时间。

现款宝马X5在国内共有两种动力版本,其中2.0T车型指导价为69.99万元,3.0T版本指导价为74.94-83.49万元,两者最大功率分别为265Ps和340Ps,峰值扭矩为400N·m和450N·m,匹配的是采埃孚8AT变速箱。此次宝马国产X5是否会将两款动力总成同时投放,我们不得而知,但国产宝马X5价格下落,却是不争的事实。

以2.0T进口版本车型为例,其69.99万元的价格中包含着15%的进口车关税,还要加5%的排量消费税,即买一台宝马X5 30i就能为国家贡献十多万的税收,宝马X5国产后自然就会省去这一部分成本,所以即便国产宝马X5把价格定在60万元,这都是一个双赢的结果:买家少花钱,宝马多赚钱。只是没有了进口车的噱头,不知道诸多土豪还看不看得上宝马X5,实在看不上,不还有宝马X7嘛!

另外,国产宝马的质量一点都不比进口车型差。因为当前国内市场能够买到的宝马X5、X7,都来自于美国史帕滕博格工厂生产,并不是什么德国货。而根据宝马汽车内部的工厂排名,位于我国东北的华晨宝马铁西工厂比美国工厂更靠谱,不信大家可以去看看现款宝马X5的做工。值得一提的是,2022年宝马汽车在华晨宝马的股权或将进一步提升,届时宝马X5的利润将更多地流入宝马汽车口袋。

写在最后

作为BBA之中最早把中大型SUV车型国产的品牌,宝马国产X5可谓是大手笔。毕竟当前进口宝马X5已经是这个级别销量冠军(2020年销量4.98万辆),国产后的宝马X5绝对让奔驰GLE和奥迪Q7头疼。

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