定北京了！小米汽车总部、工厂尘埃落定

撰文 ｜ 优秀  

来源 ｜ 选址960

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今早汽车商业评论独家获悉，小米汽车总部和首座工厂基本确定落户北京。具体在哪儿？选址960认为，海淀、亦庄和昌平最有希望入选。不过，小米官方尚未作出回应。

雷军最后一次创业

当造车大潮从地产圈蔓延至互联网科技圈，小米作为后来者备受瞩目。今年3月30日，小米宣布进入智能电动汽车行业，首期投入100亿元人民币，未来10年投入100亿美元。小米汽车不仅资金投入巨大，而且有亮点，雷军赌上全部声誉亲自带队，将小米汽车作为人生最后一次重大创业项目。

当前，新能源热到发烫，多城意在打造「新能源之都」。从中央到地方，纷纷出台产业支持政策，各地争先培育、引入新能源产业链，力争在新能源造车大战中拔得头筹。含着金汤匙出生的小米汽车，一直以来落户「绯闻」不断，成为了北京、上海、武汉、西安、合肥等多个城市争抢的目标。

关于小米造车的猜测，也将随着时间的推进，逐步尘埃落定。

最有可能的3大选项

如果小米汽车总部和工厂落户北京，目标区域会在哪儿？

3个选项，最有可能，即海淀、亦庄和昌平，分别是小米总部、小米智能工厂一期、二期的所在。

小米总部名为小米移动互联网产业园，位于海淀西二旗，共8栋办公楼，于2019年7月正式开园，至此小米终于结束了多年的北漂生涯。小米招聘页面显示，与汽车相关的「自动驾驶工程师」、「整车工程」等相关职位工作地址位于北京市海淀区。如果小米汽车总部与工厂分设，那么，小米汽车总部很有可能留在海淀，方便雷军亲自领导。

自小米官宣造车以来，雷军频繁走访长安、广汽、上汽通用五菱、长城、上汽、东风、博世、宁德时代等厂商，为此外界将雷军走访解读为挑选代工厂。小米汽车工厂落京的消息，也证明了小米造车选择重资产建工厂的自产模式，击破了小米造车采用代工模式的猜想。

小米汽车工厂第一选项

选择960认为，小米汽车工厂选址将借鉴小米在北京建设智能工厂的经验，大概率选择同区域。

先说说亦庄，小米汽车工厂的第一选项。这里是小米智能工厂一期所在地，一期工厂主要是研发和生产小米旗舰手机的实验工厂，设计产能是100万台智能手机。亦庄是北京智能制造高地，是北京汽车产业版图的重要组成，也是北京工业用地最丰富的供应地。至少，小米汽车去亦庄，厂地不愁。

其次，汽车产业氛围，亦庄独好。高端汽车和新能源智能汽车是亦庄四大主导产业之一，现已吸引了奔驰、北汽新能源等整车制造企业；聚集了以国家智能网联汽车创新中心、北京智能车联创新中心、国家新能源汽车技术创新中心为核心的智能网联汽车共性交叉关键技术平台以及自动驾驶测试验证示范平台；汇聚了包括百度阿波罗、小马智能在内的智能网联汽车企业50余家，是北京汽车产业的重要承载地。为支持汽车产业发展，亦庄还出台8条政策，在龙头企业带动、研发投入、成果转化方面予以最高1亿元的资金支持。

最后，蔚来汽车曾经的选择。在蔚来汽车牵手合肥之前，蔚来汽车曾与亦庄国投达成100亿元的合作协议，彼时还商定在亦庄建立蔚来汽车生产基地，不过此事最终不了了之。不可否认的是，亦庄国投是亦庄的招商利器，曾投资过奔驰二厂、京东方、中芯国际二期等明星项目。

第二选择在昌平

小米汽车工厂第二选择在昌平。

小米与昌平之间，有着高效率的合作基础。今年小米智能工厂二期选址昌平，建设用地面积约5．8公顷，规划总建筑面积约14．1万平方米，布局小米第二代手机智能产线，计划于2023年底投产。达产后年产能不低于1000万台智能手机。据悉，这一项目仅用时84天完成前期流程，实现了「拿地即开工」。雷军惊叹，「我们项目的启动效率在北京创造了一个奇迹！」

良好合作开局，小米工厂有望落址昌平，再续「前缘」。昌平的另一优势，相比亦庄，距离小米总部更近。不足之处在于，上下游企业不多，汽车产业集聚尚未形成。

对此，你看好亦庄还是昌平，或者其他区域？