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半年裁员1.5万人,宝能汽车还剩啥?

来源:新能源汽车网
时间:2021-08-17 11:10:54
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半年裁员1.5万人,宝能汽车还剩啥?最近几年,在国家政策号召之下,实体经济正在成为新的风口。借着政策东风,宝能汽车开启了一番“大事业”,地产起家的宝能汽车先后收购了观致汽车、PSA

最近几年,在国家政策号召之下,实体经济正在成为新的风口。借着政策东风,宝能汽车开启了一番“大事业”,地产起家的宝能汽车先后收购了观致汽车、PSA位于深圳的工厂,宝能还大夸海口,未来5年投资300亿元在汽车产业模块。然而,话音还没落,宝能汽车就遇到难题了。

近日,宝能汽车爆出了大规模的裁员浪潮,业内人士透露,宝能汽车计划把汽车模块的从业人员数量,从23000人减到8400人,裁员数量高达1.5万人。联系到今年上半年宝能汽车内部出现的社保断缴、公积金中断、工资拖欠等问题,其实今年年内宝能汽车内部主题就是员工离职,但是宝能方面可能还认为离职速度不够快,计划加快“瘦身”计划。

新一轮裁员比例高达65%,宝能汽车只想留个壳?

大家都知道,汽车行业是一个相当需要人的地方,设计、研发、测试、装配、生产、销售等等方面,都需要大量人员参与。更何况,宝能之前的雄心壮志,是靠裁员能够实现的吗?很明显,宝能从当年那个野蛮人入行到现在,已经是一地鸡毛。不出意外,按照这个速度进展下去,宝能汽车成为空壳,只是时间问题。

今年上半年,宝能汽车旗下主力品牌观致,总计卖出了1927辆车。结合观致汽车的市场定位,我们可以判断,今年上半年,观致汽车在汽车营销中的获利只有2个亿元左右,再考虑到从采购端到销售终端的第三方分成,真正能进入观致汽车腰包的钱,都不够观致汽车发工资的。说到这,编辑倒有些心疼观致汽车了,姥姥不疼,舅舅不爱的,观致汽车又能撑多久呢?

房地产转行造车,以姚振华主导的宝能集团一直是个门外汉,毕竟直到现在,宝能汽车PPT做了一大堆,发布会开了不少,但是真正能够落地的寥寥无几,大家不妨总结一下,从宝能入手观致到现在,观致总计发布了几款新车?更何况,宝能入股观致的时候,观致就是带着技术和新车项目走的。综上所述,宝能接手观致只是一个机缘巧合,宝能需要造车项目,但也仅仅是一个项目,车子有没有都行。

写在最后

随着汽车模块新一轮裁人大潮,宝能汽车成为空壳公司也就基本在计划之内。不过以造车的名义,宝能已经在全国范围内圈下了近万亩的土地,等着汽车模块暴雷抽身,宝能又可以借着圈好的地进行下一轮发展。只是宝能汽车退圈容易,观致汽车又该何去何从呢?

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