五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
纯电新物种,比亚迪海豚耀世而来
纯电新物种,比亚迪海豚耀世而来在DM-i超级混动系统的带动下,比亚迪新能源车系7月销售50057辆,同比增长262.7%,环比增长24.8%,再创历史新高。如此强劲的势头,不单传统
在DM-i超级混动系统的带动下,比亚迪新能源车系7月销售50057辆,同比增长262.7%,环比增长24.8%,再创历史新高。如此强劲的势头,不单传统车企,就连造车新势力都要敬畏三分。
在卫冕中国新能源乘用车月度销量冠军后,8月13日,比亚迪海洋车系正式发布,该车系的首款车型——比亚迪海豚同步开启预售,4款车型补贴后的预售价为9.68-12.48万元。那么,新车的实力究竟如何,能否为比亚迪新能源车系再添一把火呢?
目前,比亚迪旗下已有王朝、E系列和F系列多款车系。和这些车系不同的是,海洋车系专注于纯电动汽车的推广和普及,而且更加注重时尚、年轻、运动和性价比。
在变革的年代,技术越来越起到决定性作用。比亚迪海洋车系要想加速替代燃油车,必须彻底解决电动车的痛点,并凭借电动化、智能化等优势,在产品力上完胜传统燃油车。
从技术层面来看,比亚迪海洋车系最大的亮点是基于比亚迪e平台3.0打造。2018年,比亚迪首次发布了e平台。经过3年的迭代,比亚迪e平台3.0兼具智能、高效、安全、美学四大优势,专为下一代高性能智能电动车而生,是"下一代电动车的摇篮"。
比亚迪海豚是基于比亚迪e平台 3.0打造的首款车型,是海洋车系的首款车型,同时也是使用比亚迪全新LOGO的首款车型。
众所周知,专属电动平台让汽车前悬更短、轴长比更大、重心更低,汽车造型美学将被重新定义。这使得比亚迪海豚不仅看起来更动感,还拥有低风阻、大空间等优势。
比亚迪海豚由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格设计,突破传统汽车美学束缚,采用"海洋美学"设计理念,造型低趴动感,风阻系数可低至0.21Cd,重新定义汽车造型美学,给人以畅游海洋世界的奇妙感。
进入车内,新车配备了12.8英寸自适应旋转悬浮Pad,占比更大,看视频、追剧更过瘾;两种面料打造的skin care肤感内饰,以及大师级的NVH控制,让乘坐更舒适。
智能是比亚迪海豚的先天优势,Dilink 3.0智能网联系统实现了账号体系互通,让手机、车机无缝连接,手机NFC车钥匙和VTOL放电黑科技赋予生活更多智慧体验。
车身尺寸方面,新车定位小型纯电动车型,长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,轴距为2700mm。可见,虽然新车的车长不是很突出,但比亚迪e平台 3.0带来的超大轴长比,使新车拥有媲美中级车的空间体验。
其实,比亚迪海豚不仅有上述方面的优势,它最大的优势是拥有比亚迪新能源车全产业链的赋能,特别是三电系统,都有自己的核心技术。要知道,这才是电动车的难点所在,其他厂家都没有比亚迪这么全面而深入。
动力方面,比亚迪海豚有高低功率可供选择,提供70kW和130kW两种动力电机,百公里能耗低至10.3kW·h,续航分别为301km、405km、401km。
没有安全性,新能源车全面普及将无从谈起。从比亚迪海豚开始,刀片电池将是e平台 3.0的"标配"。比亚迪还将其作为结构件融入车身一体化设计,车身扭转刚度可提升一倍,大幅提高电动车的安全性,能实现"超五星"的碰撞安全。
值得一提的是,新车的热泵系统制冷/制热的能效更高,配合电池包直热直冷技术,改善了电池包的整体性能,冬季续航里程提升20%。这对北方地区的用户是极大的利好,冬季趴窝的概率大大降低。
此外,比亚迪海豚还提供完备的被动安全配置,标配IPB智能集成制动系统,集成十余项主动安全功能,更有DiPilot智能驾驶辅助系统,可以为用户提供诸多实用功能,创造安全、可靠的出行体验。
总的来看,作为海洋车系的首款车型,比亚迪海豚凭借萌动的设计、聪慧的智能科技、治愈的出行体验和靠谱的硬核技术,将为新时代年轻用户带来更安全、更智能、更高效、更舒适的出行体验。
为减轻年轻用户的购车压力,为首批海豚用户提供更多福利,比亚迪特别推出"海豚领YOUNG计划"。自预售开启之日起,截止至海豚正式上市当日(含),预订海豚的用户将获得多重福利。
如果你想买一辆新能源汽车,不管是纯电还是插电混动,比亚迪都是一个值得考虑的品牌。和特斯拉相比,比亚迪技术底蕴更强,颜值、做工、配置也更有优势。
那么问题来了,对比亚迪全新的海洋车系和海豚这款新车,你怎么看呢?
-
无人驾驶新能源车下月可试驾2023-11-30
-
新能源车免车购税第九批目录分析:氢燃料电池破冰2023-11-30
-
研究称2030年美国新能源车占比或达12%2023-11-30
-
新能源车电池安全引人关注2023-11-30
-
比亚迪在挪威交付唐 EV 首车2021-08-16
-
比亚迪汽车工业园落户深汕合作区:占地一平方公里,计划总投资 50 亿元2021-08-16
-
新能源急需一个“操作系统”,以对新能源车价值进一步开发2021-08-15
-
比亚迪海洋车系发布,首款车型海豚预售价格9.68万元-12.48万元!2021-08-15
-
价格上涨近16万元 比亚迪唐 EV已在挪威市场交付2021-08-15
-
搭1.5L插混/尺寸超秦PLUS 比亚迪全新轿车F5实拍图曝光2021-08-12
-
比亚迪否认向特斯拉供货刀片电池2021-08-11
-
比亚迪股份获“路面水深检测方法、装置及车辆”专利授权2021-08-11
-
比亚迪获“路面水深检测”专利授权,为后续车辆行驶提供数据支持2021-08-11
-
7月乘用车零售量达150万辆,新能源车市场仍将加速2021-08-11
-
8月工信部新车盘点,奇瑞、比亚迪、长城等重点车型不容错过2021-08-11