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自动驾驶不断“杀人”,工信部出新规,给特斯拉、蔚来们上紧箍咒

来源:新能源汽车网
时间:2021-08-16 14:05:58
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自动驾驶不断“杀人”,工信部出新规,给特斯拉、蔚来们上紧箍咒众所周知,前段时间华为自动驾驶产品部部长的苏箐吐槽特斯拉的自动驾驶时,用上了“杀人”的字眼。后来也因为“杀人”两字太过于

众所周知,前段时间华为自动驾驶产品部部长的苏箐吐槽特斯拉的自动驾驶时,用上了“杀人”的字眼。

后来也因为“杀人”两字太过于争议,所以苏箐被华为免去职务,但不可否认的是,苏箐的说法是话糙理不糙,确实就是这么回事,而这番“惊人”议论,也让公众再次反思和警惕自动驾驶的安全问题。

自动驾驶不断“杀人”,工信部出新规,给特斯拉、蔚来们上紧箍咒

而近日,工业和信息化部发布了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》,对智能汽车的数据安全、网络安全,以及自动驾驶、软件安全等等做出了要求,也算是给特斯拉、蔚来们上了一道紧箍咒。

数据安全、网络安全这些我这次不多说,只提提自动驾驶方面的一些要求。

我们知道目前智能汽车最喜欢OTA升级,就是汽车可以远程下载软件,然后更新,解决BUG,升级功能等。

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但事实上,在传统的车企中,是没有OTA这种方式,只要汽车交付,软件系统就不会有BUG,也不存在OTA这一选项,传统汽车的软件故障率是用百万分之几来要求的。

但当前智能汽车可不管,先发布一个能用的版本,至于故障、BUG什么的,后续OTA升级呗,慢慢升级,慢慢修复BUG,甚至自动驾驶功能,也是不断升级来实现,特斯拉如此,蔚来、理想们也是如此。

现在工信部的要求是,未经审批,企业不得通过在线等软件升级方式新增或更新汽车自动驾驶功能,意思是不成熟的技术不能先装到汽车上,然后再通过OTA来升级完善了,这算是加上了一道防护门,不允许随意升级。

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另外关于自动驾驶的研发和宣传,也做了明确的要求,不允许进行一些夸大的宣传,同时必须明确告诉驾驶员相关的车辆功能及性能限制等等,还有一些关键的检测、技术指标等也做了要求,这也算是给这些搞自动驾驶的车企们戴上了一个紧箍咒。

相信接下来,智能汽车市场在这份政策的要求下,会更好地被规范,车企们也做到有法可依,自然也希望自动驾驶技术,不再是不断“杀人”,真正造福人类,你觉得呢?

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