同为增程式，赛力斯SF5卖不过理想ONE，没点实力能傍上华为？

说起金康新能源想必很多人都不熟悉，不过提到东风小康可能就会想到与华为联合的赛力斯华为智选SF5，名字里都自带光环，所以也成为了众多用户首选的一款新能源车型。

赛力斯华为智选SF5身为一款高性能电驱轿跑SUV，在体格上要比一般的紧凑型SUV略大些，凭借长续航，高续航，舒适性以及名称带来的优势，赚足了人们的眼球。尤其是在满油满电的情况下，NEDC续航里程超过1000km，有电充电，没电加油，没有任何的里程与充电忧虑。

始于颜值，忠于才华。新车外观设计的就很前卫，类似保时捷设计的前脸，封闭式格栅加上LOGO与LED日间行车灯别有一番风味。流畅的曲线设计凹出了整车的运动感。流畅贯穿的组合尾灯与20英寸“风暴眼”的配置彰显该车的力量感。

有着华为前沿技术的加持下，新车在新能源技术上有着自主研发、自主知识产权与三电技术的加持，所以在智能配置方面尽显优势，赛力斯华为智选SF5匹配的胎压显示，高级并线辅助，车道保持辅助系统，主动刹车系统．．．．．．皆设置在中控屏内，还有强化后的人车家系统，在车内就有在家的体验。车内的娱乐设施也建设得很全面，采用了HUAWEI SOUND高品质立体音响，能够达到层次分明的听觉盛宴。

最能证明赛力斯华为智选SF5的实力莫过于在动力上的配置。新车搭载了驼峰智能增程系统，搭载了1．5T发动机，两驱车型前电机采用了赛里斯自主研发的SEP200异步交流电机，在加速、爬坡、载重等当面都有优势。后驱采用的是HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统，可将动力性与经济性兼顾周到。新车四驱版本电动机总功率可达405kW，峰值扭矩为820N·m，零百加速时间最快为4．68S。在快充模式下仅43分钟将20％的电量充至80％。

其次安全性也是一家出行的关注点之一。赛力斯华为智选SF5高刚性笼式车身达到了C－NCAP五星安全碰撞标准，车身硬度与碰撞安全上都有一定的保障。另外轻量化铝合金底盘加上前双叉臂后梯形多连杆独立悬架保障了整车的底盘调校问题。

都说增程式仅是新能源汽车的一种过渡，但是不担心续航与上绿牌的优势换做任何人想必都不会拒绝。同为增程式理想ONE的销量远超赛力斯华为智选SF，随后新款理想ONE的涨价升级配置、“水银事件”、“座椅生锈”等负面新闻使其销量有所下降。论综合实力，赛力斯华为智选SF有着价格上的优势，又有华为这位“金主”，的确充满诱惑。排除没有6／7座的选择，赛力斯华为智选SF在交付速度上能有所提升，那么其实力依然不容小觑。