不超70万！国产奥迪A7L“大溜背”变三厢你还爱吗？

在国内汽车市场，走“双车战略”的车企不在少数，例如丰田、本田、大众等等，如今奥迪也加入了“双车战略”的阵营，除了一汽奥迪之外，如今也有上汽奥迪；上汽奥迪是奥迪品牌在国内打造的新合资子品牌，而国产奥迪A7L则是该品牌推出的首款车型。

其实自国产奥迪A7L亮相以来，不少网友对它的造型设计嗤之以鼻。众所周知，奥迪A7最经典的设计就在于它的“大溜背”造型，美背翘臀吸引着无数热爱它的车迷朋友们。然而，如今上汽奥迪却要在A7的屁股加“L”，变成了一个平平无奇三厢车型，不仅没有了曾经“大溜背”的设计美感，甚至让人觉得有些累赘。

国产奥迪A7L前脸依然沿用了海外版奥迪A7的设计，不过由于“L”后缀的加入，车身侧面的长度有着肉眼可见的增长。当然，新车最大的改动则是后备厢从原来的掀背式改为传统的三厢轿车造型，这一改，把“最美轿跑”奥迪A7标志性的性感溜背造型和掀背式尾门改没了，这可让广大网友接受不了。

事实上，新车的整体颜值并没有大家吐槽的那么丑。虽然奥迪A7L的外观造型不及A7那样有美感，但修长的车身搭配上无边框车门，颜值依然在线。包括从产品层面来看，奥迪A7L和奥迪A7本身也不是一个类型的。如果你对奥迪A7的美背翘臀情有独钟，同时又追求运动美感，大可以继续选择奥迪A7；三厢版的奥迪A7L更加沉稳大气，两者款互不干扰，并不矛盾。

相比于奥迪A7，奥迪A7L可以说更符合中国消费者的用车需求。在国内消费者眼里，向来“以大为美”，大，就是大气、有面。而国产奥迪A7L，其车长为5076mm，轴距达到了3026mm，超5m的车长、3m的轴距远超过了奥迪A7的4976mm长度和2928mm的轴距，可想其空间的差距也不是一星半点了。甚至和奥迪A6L相比，奥迪A7L也长了26mm，同时还有2mm的轴距优势。

近日，奥迪A7L先行版正式开启预订，仅限1000台。且这款C＋级性能行政座驾售价并不低，虽然价格说是不超过70万，但相比奥迪A6L四十万出头的起售价以及不到60万的起售价的奥迪A7，奥迪A7L的定价就显不接地气了些，但不超70万的售价真的算高吗？

首先，奥迪A7L是奥迪旗下首款实现5G／V2X技术的量产车型，可实现遥控自动泊车等功能。除此之外，新车还配备了无框电吸门、21寸的RS同款轮毂 、3D全景影像系统、HUD抬头显示、四区空调、B＆O 3D音响系统、30色氛围灯等等配置，可以说相当丰富全面了。

动力方面，奥迪A7L搭载了全进口的3．0TFSI V6发动机＋48V轻混系统，最大输功率340匹马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面匹配的是7速双离合变速箱，并搭载了奥迪一直引以为傲的quattro四驱系统，百公里加速仅需5．6秒，动力性能堪称爆表。

除此之外，新车还装配了主动式空气悬挂以及全轮转向系统，这可是奥迪A7和A6L都不具备的硬件配置。如此配置看下来，不到70万元的价格你还觉得奥迪A7L贵吗？

简而言之，奥迪A7L你可以把它看做是中国“特供车”，从车身尺寸以及动力性能上的升级就足以证明。如果你还在诟病A7L的后缀“L”，那只能说明你属于“始于颜值、忠于颜值”那挂的，并不是奥迪A7L的目标消费群体，毕竟萝卜白菜各有所爱嘛。