沈阳:新能源物流车年销量超过500辆 奖励50万元；J6L纯电动载货车亮相

1、沈阳:新能源物流车年销量超过500辆 奖励50万元【原文阅读】

电车资源获悉，沈阳市人民政府发布《沈阳市加快新能源汽车产业发展及推广应用实施方案的通知》。文件指出，为加快沈阳市新能源汽车产业创新发展和推广应用，根据《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）的通知》（国办发〔2020〕39号）精神，结合沈阳市实际，制定本方案。方案共有五项重点任务，其中就包含了支持新能源汽车整车及零部件项目建设。鼓励沈阳市整车企业开展合资合作，对新建新能源乘用车、货车、客车等整车项目，按照“一事一议”原则给予投资补贴。

在新能源物流车方面：调整完善货车限行政策，研究发放电子通行标识，为新能源物流车辆提供通行便利。对1年内新能源物流车及专用车销售量超过（含）500辆的新能源物流车及专用车生产企业奖励50万元，销售量每增加100辆奖励10万元，奖励金额最高不超过（含）200万元。

对当年固定资产投资额达500万元以上的新能源汽车整车及关键核心零部件技术改造项目、新能源及智能网联汽车关键零部件新建项目，建设期内按申报当期项目实际完成固定资产投资总额的10%给予投资补贴，补贴上限不超过500万元。

来源：电车资源

2、J6L纯电动载货车亮相

近日，在345批次新车公示中，解放申报了1款新能源车型，正是一款由J6L“打底”的纯电动载货车底盘，J6L纯电版总质量为18000kg，搭载精进电动科技股份有限公司生产的TZ365XSC08永磁同步电机，峰值功率为171kW，储能装置为宁德时代（CATL）磷酸铁锂电池。这款J6L纯电动载货车底盘的亮相，是J6L今年在新能源领域的首次“出手”。

实际上，按照规划，J6L在新能源领域还将以专用车的方式出现，并且多达7款，其中不止有纯电动车型，还有燃料电池车型。下半年，这将是解放新能源车型的一大看点和期待。

来源：卡车之家

3、河钢集团首批49吨氢能重卡在唐钢新区正式投运

7月5日上午，河钢集团氢能重卡投运全国首发式在河钢唐钢新区举行，首批投放30辆49吨氢能重卡，标志着我国首条市场化运营的氢能重卡运输线正式投运。

当前，“可再生能源”的规模化利用，已成为全球能源转型的大趋势。氢能作为洁净、高效、可持续的“二次能源”，具有“零排放、零污染”的特性。氢能卡车相对于纯电动重卡车，在续航里程、双重供电模式、重载启动等方面均具有较大实用优势，尤其在北方地区冬季，氢燃料电池重卡的实用优势将成倍的显现。

据了解，河钢集团将深入研究探索低碳转型路径，以氢能重卡示范应用推广为切入点，通过政府、企业、科研机构的通力合作，构建氢能重卡“研、产、用”全产业链生态示范圈，形成具备氢冶金、制氢、储氢、加氢、用氢技术输出及涉氢装备制造能力，打造京津冀地区氢能产业聚集区高地。

来源：人民网

4、满帮回应被网络安全审查：积极配合审查工作

7月5日消息，针对被实施网络安全审查一事，满帮集团今日回应称，将积极配合审查工作，一如既往地接受监管部门的指导与监督。

满帮集团还表示，审查期间，将对集团的网络安全进行全面梳理和排查，进一步完善自身的网络安全体系和技术能力。坚决维护国家安全，保障公共利益。

据了解，网络安全审查办公室今日发布公告称，为防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益，依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》，网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》，对“运满满”“货车帮”“BOSS直聘”实施网络安全审查。

此外，为配合网络安全审查工作，防范风险扩大，审查期间“运满满”“货车帮”“BOSS 直聘”停止新用户注册。

来源：电商报

5、2021快递业务量已突破500亿件，近2018年全年水平

国家邮政局中国快递大数据平台实时监测数据显示，截至7月4日，2021年全国快递业务量突破500亿件，接近2018年全年水平。其中，发往农村地区的业务量增长迅速，占了三成。

2021年以来，中国快递业持续保持强劲增长态势。快递业务量突破500亿件用时仅6个月，比2018年首次达到500亿件提前近半年，比2020年提前约2个月。特别是第二季度以来，每月业务量近百亿件，显示了我国快递市场的发展韧性、蓬勃活力和增长潜力，也彰显了邮政快递业在促进消费和畅通经济循环中的重要作用。

当前，我国快递日均业务量约3亿件，日均服务用户约6亿人次，行业服务民生和经济的作用愈发凸显。随着快递寄递网络继续深入城乡，特别是“两进一出”工程的持续加快推进，中国快递业的覆盖范围、服务能力将得到继续提升，为人民群众带来更加便捷的用邮体验。

来源：中国邮政快递报社

6、菜鸟投资2亿元在西安成立物联网公司

据了解，7月5日，西安传新物联网技术有限公司注册成立，注册资本2亿人民币，由菜鸟仙鹤控股（香港）有限公司全资控股。该公司法定代表人及经理为徐跃东，执行董事为菜鸟网络CEO万霖，监事为菜鸟网络CFO刘政。

该公司经营范围包含物联网技术研发；物联网应用服务；物联网技术服务；物联网设备制造；物联网设备销售；软件开发；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；网络技术服务；普通货物仓储服务；智能仓储装备销售；仓储设备租赁服务；非居住房地产租赁；物业管理。

来源：罗戈网

7、社区团购洗牌开始，同程生活宣布将从C端业务转型小B端

7月6日凌晨，社区团购品牌同程生活创始人&CEO何鹏宇发表内部信，表示同程生活将做出战略调整。“即日起启用新品牌名‘蜜橙生活’，围绕团长（KOL、KOC）进行供应链的创新，包括私域流量运营、直播运营、供应链赋能”，这也标志着同程生活将从C端业务转向小B端，由给消费者供货转为向团长端供给，放弃原有的社区团购业务。

同程生活是同程集团生态平台孵化资本的项目之一，于2018年8月正式以“社区”为落地场景进行运营。在美团、拼多多等巨头进入社区团购赛道之前，同程生活是仅次于兴盛优选的行业老二。成立至今，同程生活共获得8轮融资，最近一轮发生在去年7月，由襄禾资本领投，贝塔斯曼亚洲投资基金(BAI)、元禾资本等跟投，投后估值10亿美金。

目前同程生活部分城市的自提点已经陆续关掉，开始快递到家。另据知情人士透露，在决定战略转型之前，同程生活曾和市面上几家社区团购企业——京东和阿里，甚至字节跳动探讨过“收购意向”，但最终因各种原因未能成行。

来源：36氪

8、两部委要求新能源配套电网工程可由发电企业建设

国家发改委、国家能源局7月5日正式发布《关于做好新能源配套送出工程投资建设有关事项的通知》（下称《通知》），要求各地和有关企业要高度重视新能源配套工程建设，采取切实行动，尽快解决并网消纳矛盾，满足快速增长的并网消纳需求，同时允许新能源配套送出工程由发电企业建设。

这是一个突破性政策。《通知》要求，要统筹资源开发条件和电源送出通道，科学合理选取新能源布点，做好新能源与配套送出工程的统一规划；考虑规划整体性和运行需要，优先电网企业承建新能源配套送出工程，满足新能源并网需求，确保送出工程与电源建设的进度相匹配；结合不同工程特点和建设周期，衔接好网源建设进度，保障风电、光伏发电等电源项目和配套送出工程同步规划、同步核准、同步建设、同步投运，做到电源与电网协同发展。

《通知》特别提出，对电网企业建设有困难或规划建设时序不匹配的新能源配套送出工程，允许发电企业投资建设，缓解新能源快速发展并网消纳压力。发电企业建设配套送出工程应充分进行论证，并完全自愿，可以多家企业联合建设，也可以一家企业建设，多家企业共享。

为了解决发电企业投资电网送出工程后顾之忧，《通知》提出要做好配套工程回购工作。发电企业建设的新能源配套工程，经电网企业与发电企业双方协商同意，可在适当时机由电网企业依法依规进行回购。

来源：国家发改委

9、现代向美国锂金属电池企业SES投资1亿美元

据外媒报道，现代将向美国固态电池初创企业SolidEnergy Systems（SES）投资1亿美元，此举有望帮助现代获得下一代电动汽车电池技术。现代证实已与SES签署了一项股权投资协议，但该公司表示，双方尚未就联合开发电池等详细计划作出决定。今年4月，在发布第一季度财报之后，现代公布了自己的电池发展计划，表示将在2025年前试产配备固态电池的电动汽车，并在2030年实现量产。

来源：中国经济网

10、特斯拉Cybertruck将增加后轮转向功能

据报道，7月5日，特斯拉CEO埃隆·马斯克证实，特斯拉首款电动皮卡Cybertruck将增加后轮转向功能，从而获得较高的机动性。特斯拉Cybertruck自2019年11月份正式发布以来，其订单量已超过100万辆，其有望在今年晚些时候正式投产。

来源：汽车之家