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“水银事件”究竟是如何触动理想汽车的“逆鳞”?
“水银事件”究竟是如何触动理想汽车的“逆鳞”?无论事情朝哪个方向发展,亟需李想思考的问题仍然很多。李想这回真被气到了。7月7日,有着“造车新势力老三“戏称的小鹏汽车,成功登陆港交所
无论事情朝哪个方向发展,亟需李想思考的问题仍然很多。
李想这回真被气到了。
7月7日,有着“造车新势力老三“戏称的小鹏汽车,成功登陆港交所,盘中一度市值超过2800亿港元,一时风光无两。
而另一边的“二哥”理想汽车,则因为突如其来的“水银门”事件,正承受着网上铺天盖地的质疑。
冰火两重天的际遇,让一贯以温文尔雅形象示人的李想,罕见并短暂地,以赌咒发誓的方式发泄了下自己的怒火。(微博已删)
而这一切,都要从理想车主的那篇视频帖子说起。
车主曝光&官微辟谣,舆论在“反转”中摇摆不定
“理想汽车”App,是理想车主们的网络聚集地,在这里,理想车主们晒车晒生活,分享对理想汽车从产品到公司的看法,某种意义上,这里是理想“粉丝”的乌托邦。
毫无防备地,一条“不和谐的声音”却出现了。
7月4日,用户“谦叔”,突然以视频的方式连发三贴,表明在自己4月份新提的“理想ONE”汽车座椅四周,发现大量疑似水银物体。
此贴吸引了大量理想车主关注留言,目前三条贴子累计获得超过了400条以上回复。而这些视频,也很快被po上了网络,吸引了大量媒体和用户的关注。
而尽管刚刚在“老用户投诉”事件(详见本微信号文章:发了新车的理想,这次不够“理想”)中吃到了苦头的理想汽车,本次官方的反应仍算不上迅速。
7月5日,眼瞅着对“水银事件”的报道越来越多,理想官方开始紧急就此事件作出回应,除了在“理想汽车”App中,针对该贴以管理员的身份对车主们进行回复外,在当天中午12时21分,也用理想汽车的官方微博对外界作出了回应。
而此时,理想应该开始明显感受到舆论的压力,也就出现了文章开头李想难得的一次发火。
已经意识到这次事件严重性的理想,立刻加快了对外澄清的脚步。
下午16点,在上一条澄清公告过去3个多小时后,理想汽车官微发出了第二条回应,核心内容有三:1,我们原材料没有汞;2,汞容易挥发,不可能保持这么久;3,怀疑有人对车主投毒,建议报案。
与官微同一分钟发出的还有李想的微博:连用水银投毒的栽赃视频都能拍摄出来,还大规模传播出来,实在厉害!谁在操作?
约两个小时后,李想再发一条微博,在坚持自己思路的基础上,还结合了案例,其“导向”明显:汞不是随便能拿到的,仍怀疑有人投毒。
在此之后,舆论开始逐渐倒向了理想汽车。
镁客网观察到,理想汽车车主聚集的“理想汽车”App,以及外部的论坛、评论区等地,针对“汞容易挥发”、“不可能有这么多汞”等问题,不少人开始认为车主“谦叔”有故意抹黑理想汽车的嫌疑。
汞的特性,成了理想此时“绝地反击”的关键词。
因此,即便车主“谦叔 ”开了微博,列出了证明是水银的检测报告,舆论也已经逐渐不站在他这一边了。是水银,又如何?仍然没法证明和理想有半毛钱的关系。
这也是为何李想和理想汽车再发微博,理直气壮地支持甚至“劝说”车主去报警的原因:车里有水银没错,但和我们无关。
今天早上,“谦叔 ”又发了一条微博,只不过,此刻的他似乎已经找不到具体该怎么做的办法了。
“水银事件”触动了理想汽车的“逆鳞”
事态将如何走下去,此时仍无法做出判断,我们需要等待相关部门的介入和调查。不过,似乎理想汽车,对本次客户反映汽车问题的反映,有些“过激”,这是为何?
镁客网观察到,在《车质网》公布的6月份国内汽车投诉排行榜中,理想ONE因“隐瞒相关信息:销售承诺不兑现”这一问题,获得了60次投诉。相比于5月份,投诉量激增了4倍,并且排到了投诉排行榜前30款车型中的第7位。对于客户的意见,此时的理想,确实有点“惊弓之鸟”。
但镁客网认为,除此之外,本次引起理想汽车,包括创始人李想如此大反应的根本原因,在于“水银事件”直接和汽车的安全问题相挂钩,这是汽车这一产品绝对不能触碰的“红线”。尤其是在特斯拉这一全球电动汽车领头羊,最近频繁被曝光事故的时刻,理想汽车绝不能在这个方向上受到任何的质疑。
而在反映“过激”以后,如何正确面对客户的质疑?如何做好危机公关?如何妥善解决客户的诉求?这些仍亟需李想去思考和解决。
翻看“谦叔”的发帖纪录,四月份刚刚提车的喜悦好像就在昨日。那一句“果断理想ONE”背后隐含的信任,既沉重又甜蜜。对理想汽车和诸多的车主来说,到底是阴谋、误会还是产品问题,是这份甜蜜的信任下,一个必须尽快回答的沉重问题。
作者:毛毛
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