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让你摆脱续航焦虑的纯电汽车,居然全是国产!

来源:新能源汽车网
时间:2021-07-05 11:07:25
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让你摆脱续航焦虑的纯电汽车,居然全是国产!为了响应“碳中和“、”碳达峰“的目标,新能源汽车从大规模进入大家视野,到如今家喻户晓成为各大车展主角,仅仅用了几年的时间。新能源车型也从续

为了响应“碳中和“、”碳达峰“的目标,新能源汽车从大规模进入大家视野,到如今家喻户晓成为各大车展主角,仅仅用了几年的时间。新能源车型也从续航只有两三百KM的”粗暴“油改电到如今家家都有专业纯电平台,不得不说新能源汽车发展速度非常迅猛。在续航里程方面也有了质的提升,今天就来盘点续航超700KM的纯电车型,你还会有续航焦虑吗?

极氪001

指导价格为:28.1-36万元

极氪001大家都不陌生了,可谓是众多新能源汽车中的“当红炸子鸡“。前不久官方宣布2021年的可交付订单已经全部售罄,已经停止接收意向金,目前下大定提车只能等明年,火爆程度可见一斑。

极氪001基于SEA浩瀚架构打造,基本上保留了概念车领克ZERO的造型设计,猎装轿跑风格,无边框车门,优雅运动自成一派。

动力系统方面,极氪001将有单、双两个电机版本。其中双电机版本拥有最大功率400KW,百公里加速仅需3.8秒,并且搭载100kWh和86kWh两种容量电池包,对应NEDC续航里程为:606KM和526KM。

单电机版本将搭载100kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为712km,百公里加速为6.9秒。

极狐阿尔法S

指导价格为:25.19-34.49万元

极狐阿尔法S是极狐品牌旗下第二款车型,长宽高为:4930/1940/1599mm,轴距为2915mm,定位于中大型轿车。

动力方面,极狐阿尔法S同样拥有单、双电机两种布局,其中单电机的最大功率为218马力,最大扭矩为360牛·米;双电机的系统最大功率为435马力,最大扭矩为720牛·米,车辆支持弹射起步模式,0-100km/h加速时间仅为4.3s。电池组容量有67.3kWh和93.6kWh两种容量,NEDC续航里程为525km、603km和708km。

值得一提的是极狐阿尔法S还推出华为HI版,该车不仅仅搭载了华为自研芯片、鸿蒙OS车载系统,最关键的是搭载三激光雷达的华为智能自动驾驶技术。让极狐阿尔法S的自动驾驶系统走上了前列的位置。

蔚来ET7

指导价格为:44.8-52.6万元

蔚来ET7作为蔚来汽车旗下首款轿车,它的到来将对蔚来品牌向上发展有着更加积极的作用,所以ET7的身上也有许多新技术的应用。比如搭载激光雷达,实现更高级别的辅助驾驶功能、可选固态电池等。

动力方面,蔚来ET7搭载前后双驱动电机,系统综合最大功率为480kW,峰值扭矩为850N·m,0-100km/h加速时间为3.9s。在续航方面,该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选,其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。

智己L7

预售价:40.88万元

智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的汽车品牌,虽然相比上面几款车型关注度稍低,但是其首款车型L7的产品实力却毫不含糊。

据悉,该车将有动态四驱技术,后轴为主驱动,其中电机总最大功率达到400KW,最大扭矩为:700N·m,百公里加速仅需3.9秒。同时还有两种电池容量包,分别为93kWh、115kWh,续航里程达到615km和接近1000km。虽然不知道在何种工况下测试取得的续航里程成绩,但是接近1000km的续航能力不容小觑。

除此之外,该车还将搭载11kW的无线充电技术,下车后自动泊车技术让车辆自动驶向车位,并开启无线充电。

写在最后

新能源汽车市场的竞争真实异常激烈,“内卷”严重,续航里程方面的提升已经翻了好几倍,如今主流还在500km左右,但是已经逐渐开始向700km续航发展,更有甚者达到1000KM的续航,这样的续航能力你还会有续航焦虑吗?

同时不仅仅是续航里程方面斗得火热朝天,未来将更加侧重于智能座舱以及自动辅助驾驶方面的比拼,那么这绝不仅仅靠硬件堆叠就能够简单达到的效果,或许这将会是拉开差距的一大分水岭。

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