新能源汽车行业将步入飓风期，为碳中和与碳达峰贡献强大力量

6月29日由成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，成都雨泉新能源汽车交易中心协办的“行业迎春，新能源汽车产销新思路与新格局”行业主题沙龙活动在成都双流成功举办。100余家新能源等整车企业、经销商、运营商、充电设备生产商、充电设施建设运营商、新能源汽车专业售后服务商及金融/保险机构代表共聚一堂，分享和探讨了新能源汽车行业今年以来快速发展给行业带来的机遇与挑战。共同探讨行业相关主体该如何调整以抓住行业发展的机遇，推动四川，特别是成都新能源汽车行业更快更好的发展，为四川及成都早日达成碳达峰和碳中和目标贡献力量。

据成都新能源汽车产业推广应用促进会提供的来自官方和权威机构的统计数据，2021年1-5月我国汽车累计销量1075万台，新能源汽车累计销量97.5万台，同比增长235.7%，仅五个月时间市场渗透率就从2020年末的5.4%提升到9.1%，2021年5月市场渗透率更是达到10.3%。成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军介绍说，新能源汽车行业发展与其他行业一样，分为萌芽期，成长期、飓风期和衰退期。其中市场渗透率低于2%为萌芽期，我国整整历时8年；市场渗透率超过2%到5%为成长早期，我国历时3年；超过5%到10%为成长后期，我国仅用了5个月；超过10%到16%为飓风早期，将会看到行业更快的发展，而超过16%后的行业飓风期，市场的增速将让大多数人难以置信。不久大家就会发现，未来购买和使用车辆，将不会在选择新能源汽车还是燃油车再做过多的纠结，而是毫不犹豫选择新能源汽车，只是选择什么车型和哪一品牌而已。

在沙龙活动现场，与会嘉宾从整车厂角度分析了市场需求大增后，整车厂如何在新品开发与投放速度上满足市场不断变化的需求；在产品生产品质上不会因市场交付压力而降低；企业供应链上不会因市场大增而掉链，导致零部件短缺而无法正常交付；在售后服务上，更不能因产销大增更降低服务水平。而作为新能源汽车经销商和运营商应该利用自己对终端市场的把控与服务优势，将整车厂更多更好的产品销售给终端客户，并与整车企业一道服务好终端客户，快速实现新能源汽车对燃油车的替代。而新能源汽车售后服务机构将在专业化、标准化、透明化、系统化、信息化、品牌化方面全面转型升级，以满足越来越多来自B端和C的服务需求。给中国汽车行业发展作出重要贡献的金融保险机构，更是要针对新能源汽车产品推出更多灵活多样的产品，以满足行业快速发展的要求。

据范永军介绍，2021年成都计划新增推广使用新能源汽车9万台，到年底新能源汽车保有量占成都汽车保有量的4%。但1-5月成都新能源汽车累计销量还不到3万台，其中新能源乘用车新增2.2万台，同比增长114%，相对于全国235.7%的平均增速我们还有差距，距离9万台全年新增推广目标，全市还需努力。

无论如何，新能源汽车行业的快速发展，对我国、我省和成都的城市节能减排，城市环境净化，更宜业与宜居，尽早达成碳达峰与碳中和目标，都是最重要的推动力量。