长安蓝鲸iDD馈电油耗5L，会成为比亚迪DM-i的对手吗？

前段时间，比亚迪发布了DM－i超级混动系统，凭借着馈电3．8L的逆天油耗，以及百公里加速7秒级的动力水平，彻底颠覆了当前燃油车市场动力、油耗表现。而今，国内各家车企，也都纷纷向混动领域进军，长安汽车也拿出了蓝鲸iDD混动系统。

6月12日，2021（第二十三届）重庆国际汽车展览会在重庆悦来国际博览中心盛大启幕。期间，长安汽车正式发布了具备全速域、全场域、全温域、全时域能力的全域混合动力解决方案——蓝鲸iDD混动系统。

作为长安汽车全球研发团队历时6年倾力打造的技术结晶，蓝鲸iDD多项指标达到了同级领先水平。

凭借毫秒级的电机峰值扭矩响应，蓝鲸iDD初段加速度可达0．6g，平台最快百公里加速时间仅需6秒左右，最高车速轻松达到200km／h。在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。

与“全速域”动力相得益彰的，是蓝鲸iDD“全场域”的超长续航表现，在两吨级SUV产品上，蓝鲸iDD的NEDC综合油耗低至0．8L／km，匮电油耗低至5L／100km，纯电续航里程达到130km，综合续航里程更达到了1100km。

即使处于匮电状态时，蓝鲸iDD也能给用户以澎湃的动力体验， 在油耗与动力方面实现了“鱼和熊掌可以兼得”的完美平衡。

在实现全速域、全场域优势的同时，蓝鲸iDD的研发工程师们在研发过程中深入酷暑的吐鲁番、严寒的漠河，不断挑战严苛环境和极限温度，使蓝鲸iDD具备了“全温域”的稳定保障，无论是零下35℃的极限低温，还是55℃的极限高温，蓝鲸iDD均能保证驾乘性能安全稳定。

为了给用户提供全生命周期的稳定耐久性，作为全域智能油电双驱系统的蓝鲸iDD实现了智能全动力OTA升级。从第1位用户开始，蓝鲸iDD的软件包终身可升级，确保动力方案在未来不断进化、常用常新，满足用户不断提升的性能需求。

动力上，蓝鲸iDD搭载的混动专用高性能蓝鲸发动机延续了蓝鲸高效敏捷燃烧系统的优秀DNA，在40％热效率的基础上升级应用米勒循环技术，并通过智能润滑系统进一步降低摩擦损失。

在节能升级的同时，混动专用高性能蓝鲸发动机依然拥有出色的性能表现。以1．5L蓝鲸涡轮增压发动机为例，最高功率126kW、最大扭矩260N·m的动力输出，足以笑傲同级对手。

电池方面，蓝鲸iDD首款搭载超大容量PHEV电池产品。这款电池产品应用的交直流双快充技术覆盖了家用高效充电、出行快速补电等多场景需求，完美解决用户充电不便、充电时间长的使用痛点。30．7kWh的超大电量使蓝鲸iDD纯电续航里程达到130km。

据了解，蓝鲸iDD的首款搭载车型——“UNI－K PHEV”，将于今年下半年正式登场，届时，比亚迪DM－i、长城DHT混动以及长安蓝鲸iDD混动系统的出现，国内新能源汽车也真正进入了“神仙打架”的壮观局面，对此，我们也将会保持关注。

作者：若风来源：快科技