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新能源汽车时代,日系车为何失去了话语权?

来源:新能源汽车网
时间:2021-05-27 11:03:41
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新能源汽车时代,日系车为何失去了话语权?新能源汽车时代的到来,越来越多的车企相继地进行转身,在新能源汽车时代发挥着自己的余热,甚至引来一大批的追随者,但也有一些车企在新能源汽车时代

新能源汽车时代的到来,越来越多的车企相继地进行转身,在新能源汽车时代发挥着自己的余热,甚至引来一大批的追随者,但也有一些车企在新能源汽车时代并没有太多的作为,与这样的市场渐行渐远,日系车就是个很好的例子。日系车在新能源汽车时代可以说没有太多的存在感,这也是有迹可循的。

提到日系燃油车,一般懂车的人都会有这样的感受和评价,那就是日系车相对于同类车型而言车辆足够的耐用、便宜和毛病少,而这些东西似乎成为了日系汽车给世界消费者们最好的印象,但回到新能源汽车时代来看日系车,可以说是几乎没有说得出口的车型,日系车在新能源汽车的布局上面,无论从纯电动汽车、还是插电混动汽车,亦或者是燃料电池汽车都有布局,在国内市场上面,日系车企不仅被特斯拉和“新势力”甩在身后,而且被同是传统燃油车企的比亚迪,北汽,广汽等车企超越了几个身位。

在国内市场上面,几乎只能排在非主流车型外的位置上面,几乎可以说是忽略不计的。甚至沦落到失去性命的地步。事实证明在汽车电动化方面,日系车均已远远落在后面。据数据机构Ev—Sales统计,2020年全球新能源车企排名中,特斯拉、大众和比亚迪分居前三位,而在前20名中几乎看到日系车的身影,而这背后的原因,或许在于这些日系车企对电动化路线的错误理解。对于纯电动汽车的路线,日系车企一直都没怎么正眼瞧过。

总之,在新能源汽车时代,对于纯电动等车型的发展,并不是一厢情愿的事情,这需要企业们拿出对应的魄力,当然尤其是一直沉溺在燃油车市场的日系车们依旧需要看清市场,审时度势,这样才能在市场竞争当中活的更好。

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