自主品牌“销量担当” SUV市场“混战”将更激烈

2016年即将过半，中国汽车市场平静的表面下暗流汹涌。虽然自主品牌凭借SUV市场爆发完成逆袭，但5月增速的下滑，成为自主品牌未来发展的警示信号。与此同时，在份额持续萎缩的B级车市场，合资品牌中高级车却在扎堆上市，如何靠B、C级车实现销量提升和品牌担当的双重任务，成为车企必须直面的挑战和难题。此外，豪华车下半年又将呈现出怎样的走势，销量排名是否会生变，成为当下国内车市关注的焦点。

　　今年上半年，SUV市场仍然是引领中国车市增长的最主要细分市场。中汽协数据显示，今年前5个月，SUV市场仍然以45%的增速领跑，在整个乘用车市场中的占比已达到35%。

　　“2016年是SUV市场从‘蓝海’转向‘红海’的标志性一年。”一位自主品牌汽车企业相关负责人向记者表示。

　　“由蓝转红”的标志之一就是合资品牌大举进入SUV市场。在上半年已密集布局的情况下，记者统计发现，下半年面市的新车仍集中在SUV领域。

　　合资品牌方面，新一代途观、讴歌CDX、本田冠道、新福特翼虎、国产三菱欧蓝德、雷诺科雷傲等10款车型将推出，其中以换代、改款或衍生产品为主，全新车型并不多。

　　自主品牌方面，新车布局正发生变化，从紧凑级向中大型车过渡。据悉，重磅车型包括传祺GS8、吉利远景SUV、荣威RX5、奇瑞瑞虎TX、奇瑞瑞虎3X等16款新车。

　　乘联会秘书长崔东树向记者表示，此前，自主品牌在A级市场已布局得比较密集，站稳了脚跟后开始往上走，这在让自主品牌的产品序列更加丰富的同时，将SUV市场再度细分。

　　自主品牌布局中大型SUV

　　今年下半年，自主品牌将上市的车型中，广汽传祺GS8、东风风行SX6、金杯蒂阿兹、大迈X7、众泰SR8、力帆X80、川汽野马T80等车型在定位上，均在往中大型SUV上靠。

　　以广汽传祺为例，今年1-5月，其紧凑型SUVGS4的累计销量在SUV市场上排名第三，仅次于哈弗H6与宝骏560，这让其对SUV市场更加看好。而其今年将上市的GS8与旗舰车型GA8共用平台，GS8更是被广汽传祺视为一款品牌“向上走”的产品。

　　实际上，在如火如荼的SUV市场上，中大型SUV这一细分领域并没有取得快速增长。乘联会的数据显示，今年前5个月，在SUV市场，紧凑级及以下SUV车型的销量占比超90%。

　　对此，业内有分析认为，自主品牌布局中大型SUV是保持增长的尝试。但是，中大型SUV领域的受众群体不同，精准定位消费者是关键，毕竟，无论是轿车还是SUV领域，中大型车的细分市场均呈现走低趋势。

1  2  下一页>