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全球芯片短缺了10个月,凯迪拉克销量如何连续增长10月之久?

来源:新能源汽车网
时间:2021-05-20 12:07:37
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全球芯片短缺了10个月,凯迪拉克销量如何连续增长10月之久?1每次开着家里的凯迪拉克XT5到4S店做保养,作为一个汽车媒体人的我,都会到前面的展厅跟销售顾问聊上个把小时,除了可以了

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每次开着家里的凯迪拉克XT5到4S店做保养,作为一个汽车媒体人的我,都会到前面的展厅跟销售顾问聊上个把小时,除了可以了解各个车型的最新终端动态,同时还能更加容易探知消费者的购车需求,毕竟汽车媒体的职责就是要作为车企和消费者之间的纽带。

这次我依然和往常一样把车停到保养车间,直奔凯迪拉克的展厅,和之前的热情接待相比,这次工作人员们竟然选择了“无视”我这个车主!除了几个销售顾问在给店里的顾客讲解车辆之外,其他工作人员各个行色匆匆,根本没空搭理我。带着抑制不住的好奇心,我主动拦下了一位工作人员,提出了我的疑问。

原来这名凯迪拉克的销售顾问和其他在展厅忙忙碌碌的工作人员一样,都是在给到店提车的准车主办理贷款、保险等相关手续,有的销售顾问甚至需要同时为两三个准车主办理交车手续。不只是今天,近几个月,店里客流一直如此,订单量也很大,热销车型凯迪拉克CT5和凯迪拉克XT6甚至已经售空了库存,出现供不应求的情况,这两天恰逢到了一批新车,很多准车主都迫不及待扎堆到店里来提爱车回家,再加上凯迪拉克正在进行“55购物节”,推出了以“五五焕新礼遇”为主的多项购车福利,又引来了众多持币代购的意向消费者进店选车。    

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   保养完毕,回到公司第一件事,就是查找近期凯迪拉克的相关销售数据,这真是不查不知道,当四月份大家都在关注上海车展“拥抱变化”,感叹新的汽车时代已经来临之时,上汽通用凯迪拉克已经悄悄把4月批售销量做到了17500辆,同比增长了16.7%,这已经是连续第10个月获得超双位数的高质量增幅。

除此之外,上汽通用凯迪拉克1-4月累计批售销量75700辆,同比劲增87.1%,与此同时,凯迪拉克终端销量也持续走高,4月零售销量20000辆,1-4月累计零售销量77401辆。可以说凯迪拉克在进入了“3+3”时代后,一直稳居主流豪华车细分市场前列。在目前全球汽车芯片资源短缺,各大厂商产能受限的情况下,凯迪拉克仍然可以做到如此高的销量增幅,这也引发了我的思考,凯迪拉克究竟是如何做到的呢?

其实,从现在的凯迪拉克产品布局来看,以“新美式豪华后驱轿车”定位的CT4、CT5、CT6和“新美式豪华SUV”定位的XT4、XT5、XT6组成的3+3的产品矩阵,豪华车各主流细分市场全覆盖。1-4月轿车累计销量31,452辆,同比增长127.8%;1-4月SUV累计销量44,248辆,同比增长66%。其中CT5、XT6更是持续热销,颇受消费者的追捧,持续保持细分市场领先地位,并且各车型之间形成强大的协同效应和市场竞争力。

这里确实要着重说一下凯迪拉克最为畅销的两款车——CT5和XT6。凯迪拉克CT5上市之初就凭借着出色的动力表现、极致的驾控乐趣和豪华丰富的配置获得了许多消费者的喜爱,凯迪拉克XT6作为车系之中的旗舰SUV,既可用于商务接待又能满足全家出行,无论是事业上升创业者还是超级奶爸,都很难抵挡它的诱惑。4月份这两款车的销量分别为4,860辆和2,272辆,CT5同比增长284.2%,累计同比达175.8%,XT6同比增长195.1%,累计同比达167.8%;另外值得注意的是,这两款车中,消费者选择高配车型占比分别达到90%和52%,这说明配置的设计都是实用而且价值感突出的。

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进入2021年之后,我们很难感觉到凯迪拉克受到全球汽车产业链紧张的影响,毕竟从产品迭代升级的节奏来看,第一季度2021款CT5、CT4,和XT5、XT6轻混动车型相继上市,丝毫没受影响。除此之外,2021款凯迪拉克XT6尊贵型还在5月11日焕新上市,在原有丰富配置的基础上,新增Bose Performance至臻系列音响系统和高清后视屏,指导价46.97万加量不加价,更具竞争力。这些都足以证明凯迪拉克对国内用户豪华需求的理解与把握更精准,结果嘛,销量增长肉眼可见。

而在四月份的上海车展上,凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ的初次亮相也备受瞩目,新车国内量产版将在位于上海浦东自贸区的凯迪拉克工厂生产制造,并有望于今年年内开启预售,2022年上半年国内上市,车主群里不少小伙伴已经急着要组团订LYRIQ了。

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回到话题本身,凯迪拉克经历了几年的产品迭代后,统一的命名规则让产品矩阵的定位更加清晰,同时凯迪拉克不断推陈出新,持续保持着各款车型紧跟时代的产品力以及新鲜感,此外,对技术的深耕、智能纯电产品的项目开发和新品导入工作,一直在有条不紊地推进中。以上种种因素叠加在一起,使得凯迪拉克的品牌曝光度持续上升,终端消费者购车热情高涨,销量随之不断攀升也就成了顺理成章的事。

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从目前的形势来看,阻碍凯迪拉克5月份销量继续上升的最大问题莫过于芯片短缺所造成的产能不足,从第二季度整体趋势来看,芯片短缺的不确定性仍然存在,随着全球芯片产能受限的影响,CT5和XT6预计还会出现市场供不应求和车型需求缺口的现象,将来一定会收紧优惠增加等待期,上汽通用汽车方面虽然表示会密切关注供应链和凯迪拉克品牌的产销情况,并同相关供应商积极协调,合理分配产能,但对于持币待购的消费者而言,赶在凯迪拉克“55购物节”活动结束之前下订入手确实是不二选择。凯迪拉克销量超高增幅的背后,有没有各位看官老爷的献出的一份绵薄之力呢,如果有,就快来评论区打卡互动,说说你买它的理由吧!-End-

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