五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
补贴“优待”减少 新能源车需自谋出路
补贴“优待”减少 新能源车需自谋出路不限行、不限购、各种补贴、送车牌……与燃油车相比,新能源汽车享受着种种“优待”。但倘若政策红
28日在上海举行的“2016新能源汽车产业峰会”上,业内专家表示,我国新能源汽车产业亟须加快解决行业痛点,弥补短板,早日实现真正产业化、市场化。
据中国汽车工业协会数据统计,2015年我国新能源汽车产量达340471辆,销量331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。虽然新能源汽车销量正在翻倍增长,但在全年汽车总销量的大蛋糕之中,新能源汽车所占比例仅有1.3%左右。
发展新能源汽车,推动产业迈向中高端,有利于保护和改善环境,是培育新动能的重要抓手、发展新经济的重要内容。一直以来,我国新能源汽车的推广很大程度上依靠“政策红利”。不过,面对市场化竞争的环境,新能源汽车产业的长远发展不能一味依赖政策的“庇护”。
2015年国家发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》明确提出,2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,其中:2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。
截至目前,我国新能源汽车保有量还不足百万。而按照《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,到2020年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量预计将超过500万辆。
面对补贴“优待”减少的趋势,要想实现2020年500万辆产销量的目标,我国新能源汽车产业必须主动迎接挑战,自谋出路。
当下,不少消费者对新能源汽车还存在一些误解。深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司市场总监胡晓庆告诉记者,她曾经被用户问到过这样的问题:“开新能源车会掉头发吗?”“孕妇可以坐新能源车吗?”
除了这些误解之外,新能源汽车现阶段仍存在续航里程短、充电时间长、充电设备配套不足等内在短板。
合肥国轩高科动力能源有限公司副总裁徐兴无表示,我国新能源汽车离真正的产业化还有明显的距离。与传统燃油车相比,新能源车在动力和使用成本方面有优势,但在价格、使用便利性方面存在明显的差距。
徐兴无表示,业内普遍认同的观点是,纯电动汽车续航里程达到500公里时,与燃油车相比才有竞争力。目前国内纯电动汽车的续航里程大多集中在两三百公里范围内。
上汽集团股份有限公司技术中心执行总监、上海捷能汽车技术有限公司总经理朱军表示,上汽目前在“三电”(电驱、电池、电控)领域形成了较完备的、国内领先、国际一流的技术水平。同时,将进一步推动新能源汽车成本下降,以应对国家补贴退坡的趋势。
-
常州纯电动汽车:重大利好 高速电动出行2023-11-30
-
插电混动和纯电动汽车孰好孰坏2023-11-30
-
李克强以新能源汽车破题详解“新经济”2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽车有望迎来产业大爆发2023-11-30
-
新能源汽车背后被忽视的碳排放2023-11-30
-
甘肃省新能源汽车推广应用实施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
新手女车主的比亚迪E6北戴河两日游记2016-06-30
-
5款纯电动汽车决斗:北汽EU260/腾势等 高海拔充电哪家强?2016-06-30
-
2014款 比亚迪E6 豪华型(北京版)报价/价格30.98万元2016-06-30
-
2014款 比亚迪E6 精英型(北京版)报价/价格33.00万元2016-06-30
-
泰州市2016年新能源汽车推广应用实施方案2016-06-30
-
泰州市2016年新能源汽车推广应用实施方案2016-06-30
-
2016款 比亚迪E5 300 舒适型报价/价格22.98万元2016-06-30
-
静动态评测比亚迪秦EV300 细说“优”与“缺”2016-06-30
-
2016款 比亚迪E5 300 豪华型报价/价格23.98万元2016-06-29