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第2批推荐目录专用车:比亚迪排名全面上升 江铃推出全新电动轻卡顺达EV 数十款新车参数曝光

来源:新能源汽车网
时间:2021-05-05 12:28:13
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第2批推荐目录专用车:比亚迪排名全面上升 江铃推出全新电动轻卡顺达EV 数十款新车参数曝光近日,工信部公布了2021年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,比亚迪Q3换电版、江

近日,工信部公布了2021年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,比亚迪Q3换电版、江铃全新纯电动轻卡顺达EV、瑞驰最新款EC35Ⅲ等数十款新车参数曝光。

值得关注的是,相比以前,本批插电混合动力和燃料电池车型数量明显增加。纯电动车型方面,电池系统能量密度也有显著提升。

电池方面,市场差距还在进一步扩大。宁德时代优势越发明显,比亚迪自从发力新能源专用车以来,排名直线上升。

相对而言,电机差距没有那么大,但是竞争同样激烈。

车型分析:比亚迪Q3/江铃顺达EV参数曝光

本批推荐目录一共77款新能源专用车型,包括41款环卫车、31款物流车、4款混凝土搅拌运输车,以及1款环境监测车。

物流车包括11款轻卡、7款微卡、7款微面、2款重卡、1款海狮、1款皮卡、1款中卡以及1款自卸车。

本批插电混合动力和燃料电池车型数量明显增加。其中物流车有7款,占比超过两成。东风汽车集团、中通客车、重汽集团海西汽车、福建福迪、飞驰汽车五家企业推广相关车型。

另外,比亚迪Q3换电版、江铃全新纯电动轻卡顺达EV、瑞驰最新款EC35Ⅲ、南京金龙D10等多款备受行业关注及热销车型也在本批推荐目录,具体参数和配套情况详见电车资源车型分析文章:“新车速递:比亚迪Q3换电版参数曝光 瑞驰新款EC35Ⅲ用力神电池”。

环卫车主要以纯电动为主。重庆凯瑞特种车推出一款8.5吨插电式混合动力车厢可卸式垃圾车,北京华林特装车推出1款18吨燃料电池压缩式垃圾车,郑州宇通推出1款31吨换电式纯电动自卸式垃圾车。具体参数和配套详见下表:

车企分析:环卫车企排名靠前恒诚专用车第一

本批一共42家企业推出新能源专用车,车型数量差距不大,整体来说,环卫车企业排名相对靠前。

数量最多的是,江苏恒诚专用车7款(环卫车);其次是中车时代5款(环卫车);瑞驰新能源(物流车)、郑州宇通(环卫车+物流车)、石家庄煤矿机械(环卫车)、江铃汽车(物流车)、程力汽车(环卫车)数量均为4款,并列第三。

此外,数量为2款的企业有10家,分别为:山东凯马、山东豪驰智能汽车、江苏悦达专用车、河南华茂骏捷车辆、合加新能源、贵州科驰汽车、广西汽车集团、福建龙马环卫装备、北京华林特装车、安徽华菱汽车。

其余企业均为1款,具体如下表:

电池配套:宁德时代排名第一比亚迪第二

21家电池企业为本批新能源专用车提供配套。宁德时代排名第一,比亚迪第二,国轩高科、亿纬锂能、力神、深澜动力(总成)、荣盛盟固利并列第三,均为3款。

从市场格局来看,近两年来,宁德时代在新能源专用车领域“龙头”优势越发明显,本批一共为19家企业33款车型提供配套,数量较多的是江铃(4款)、郑州宇通(4款)、程力汽车(3款)、中车时代(3款),囊括环卫车和物流车两大市场。

比亚迪去年才开始发力新能源专用车板块,目前市场主要集中在环卫车领域。本批一共为8家企业19款车型配套,其中恒诚专用车占据6款、石家庄煤矿机械4款。

相比之下,此前在新能源专用车领域占据一定优势的国轩高科,近一年来,配套数量和装机量排名都在下滑。本批与两家车企合作,分别是豪驰智能汽车和衡阳智电客车。

亿纬锂能基本保持在新能源专用车配套前五名。本批,旗下湖北亿纬为2家企业配套,分别是中车时代和河南华茂骏捷车。

力神为3家企业配套,分别是广西汽车集团、瑞驰新能源、新吉奥汽车。值得一提的是,力神是新进入瑞驰配套体系,后者是去年新能源物流车的销量冠军。

电池分析:三元市场丧失数量和能量密度全面下降

从电池类型来看,磷酸铁锂依旧保持绝对优势,本批一共66款,市场占比达82%;三元8款,市场占比只有10%,此外锰酸锂为2款,氢燃料电池5款。

从电池系统能量密度来看,本批车型参数明显提高。在66款披露数据的车型中,能量密度160Wh/kg及以上的车型有9款,占比达13.64%;能量密度在155-160Wh/kg之间的车型也有7款。

另外值得关注的一个点是,由于价格以及安全性等因素,近两年,三元在新能源专用车领域市场占比直线下滑。本批,三元不仅配套数量少,能量密度全部在145Wh/kg以下。

电机分析:苏州绿控第一比亚迪第二

本批有多款车型未披露电机配套数据,从其余车型配套排名来看。前三名企业分别是:第一名,苏州绿控14款;第二名,比亚迪和精进电动,均为8款;第三名,成都中车和大地和,均为4款。

此外,郑州宇通4款、苏州朗高3款、江苏闽仙电驱动2款、山东蓝齐2款、上海中科深江电动2款、浙江方正电机2款。其余企业均为1款。

相比电池的“一枝独秀”,电机市场具有更多可能性,车企在选择电机上,并不是“唯品牌论”,各家选择差别很大。

从配套企业来看,苏州绿控一共为9家企业提供配套,数量较多的是中车时代(3款)、程力汽车(2款)、合加新能源(2款)、悦达专用车(2款)。

比亚迪为4企业配套,除了自家1款车型,其余企业和配套数量分别是:江苏恒诚专用车4款、石家庄煤矿机械2款、程力汽车1款。

精进电动为5企业配套,分别为:江苏恒诚专用车3款、石家庄煤矿机械2款、华林特装车1款、程力汽车1款、江苏银宝专用车1款。

成都中车为3家企业配套,分别为:江苏恒诚专用车4款、石家庄煤矿机械2款、程力汽车1款。

大地和电气也为3家企业配套:瑞驰新能源3款、福建新福达1款、东方曼新能源汽车1款。

相对来说,电机市场虽然竞争激烈,但是相对开放。从上表可以看出,虽然中车时代推出了相关车型,但是采用了苏州绿控的电机,旗下的成都中车另配湖北凯力和贵州科驰等企业;比亚迪控股的北京华林特装车采用的是精进电动的电机,比亚迪配套另外三家企业。

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