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|2020年新能源物流车深圳销量突破1万辆;美的集团进军新能源汽车领域;特斯拉2020年交付近50万辆......

来源:新能源汽车网
时间:2021-05-05 11:14:05
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|2020年新能源物流车深圳销量突破1万辆;美的集团进军新能源汽车领域;特斯拉2020年交付近50万辆......1.2020年新能源物流车城市销量排行榜据电车资源统计,2020年

1.2020年新能源物流车城市销量排行榜

据电车资源统计,2020年新能源物流车全年销量58045辆,以深圳、成都为首城市仍为新能源物流车的重点城市。

2020年,共有273座城市有销量,其中深圳销量突破1万辆,市场占比达22.15%,成都市销量突破5千辆,市场占比9%;广州市、南京市、北京市、郑州市、长沙市、苏州市、重庆市、厦门市、昆明市、西安市、天津市和东莞市12座城市销量突破千辆。

TOP5城市总计销量为27789辆,市场占比47.87%;TOP10城市总计销量为37092辆,市场占比为63.90%。新能源物流车整体销量集中程度较高,但深圳市的销量居于绝对高位,相当于成都、广州和南京三座城市的销量总和。

来源:电车资源

2.美的集团进军新能源汽车领域

1月27日消息,据媒体报道,美的集团正积极布局新能源汽车领域。在汽车部件领域,美的集团机电事业群布局了以电机、电控和压缩机为核心的汽车零部件产品,产品线涉及电机驱动系统、热管理系统和辅助/自动驾驶系统。目前,美的已经与全球5家汽车品牌建立车家互联系统,以实现车载系统远程控制智能家电。

来源:新浪汽车

3.特斯拉发布2020年财报 全年交付近50万辆

1月28日,特斯拉官方显示交付方面,2020年第四季度,特斯拉总交付量为180667辆,其中Model S和Model X车型交付18966辆,Model 3和Model Y车型交付161701辆。2020年总交付量为499647辆,非常接近全年50万辆的交付目标。

特斯拉表示,接下来的几年中,车辆交付的年均增长率会达到50%。另外,2021年底,特斯拉还将交付第一辆特斯拉Semi半挂卡车。

来源:电车资源

4.比亚迪2021年新能源销量目标为40万辆

近日,网络上曝光了部分比亚迪汽车2021的新能源战略规划,包括新车型、高端品牌、全新技术和商用车在内。同时资料还指出,比亚迪为2021年制定的销量目标为40万辆,EV和DM混动各占50%。

按此次会议纪要来看,比亚迪在2021年至少推出5-6款新车型。除了日前已经亮相搭载DM-i混动技术的 秦PLUS、宋PLUS等,还有全新的 宋MAX、宋Pro,两款车型也都将同步推出EV和DM两个动力版本。此外,比亚迪将推出EV2.0平台,加码智能化,首款车型为海豚,主打年轻化。

来源:EV世纪

5.能量密度提升5倍 特斯拉将在德国生产新型电池

近日,有相关消息称特斯拉计划在德国柏林附近的电池工厂大批量生产性能更佳的新型电池。据悉,新电池型号为4680,能量密度较现有型号提升5倍,功率提高6倍,占用空间更小,能量消耗也更少。

来源:电车资源

6.宝马ix3降价

宝马ix3是华晨宝马推出的首款纯电动SUV车型,新车定位中型纯电动SUV,新车与奔驰EQC和奥迪e-tron成为直接的竞争对手。新车已经于2020广州车展上市,同推出两款车型,售价为46.99-50.99万元。1月27日,宝马在官网发布声明,自1月28日零时起,将调整车型售价,创领型由50.99万元降为43.99万元,降价7万元;领先型由46.99万元降至39.99万元,降价7万元,降价幅度还是非常明显的。

来源:新浪汽车

7.现代今年将推四款电动车 销量涨幅超60%

据外媒报道,1月26日,现代汽车表示,今年将推出4款电动车,其中一款在中国,另一款在欧洲。尽管疫情严重打击汽车需求,但受Kona SUV的强劲需求推动,该公司的目标是在2021年销售16万辆电动车,较2020年销量上涨60%。现代已将2021年定为向未来移动出行服务供应商“成功转型的一年”,将集中精力发展前沿业务,包括电动车、城市空中出行、机器人和燃料电池系统,“我们计划扩大产品阵容和提高产品质量,尤其是,想要通过Ioniq 5来加强电动车市场的领导地位”。

来源:盖世汽车

8.力帆科技正式揭牌 导入吉利科技首款换电新车型

近日,力帆科技(集团)股份有限公司揭牌,并导入吉利科技集团首款换电新车型。这也意味着,力帆重整后的产业转型进入实质性阶段。

来源:澎湃新闻

9.多家新能源企业被公开点名批评:少“吹牛”多实干

在新能源汽车快速发展的背景下,却屡屡出现产品安全、过度宣传、虚假宣传等行为。近日,新华社的一篇评论文章引起关注,标题为“警惕新能源汽车行业浮夸炒作风”,其公开点名几家新能源企业,文章内容指出“新能源汽车行业的‘过度宣传’、炒作歪风隐现,一些不良趋势值得警惕”。新华社在文章中指出,少吹牛多实干,新能源汽车浮夸炒作风当休矣。经历了多年的攻坚发展,我国部分车企在电池等领域积累了一定优势,但与欧美传统车企相比,在整车技术、控制系统、内饰工艺等方面仍有一定差距。中国汽车制造企业的爬坡跃升之路仍路漫且长,仰望星空更要脚踏实地。

来源:汽车行业关注

10.比亚迪e2.0纯电平台将于上海车展发布

1月28日讯,记者从消息人士处独家获悉,比亚迪计划于今年上海车展期间发布e2.0纯电平台和首款车型“海豚”,并将于四季度上市。而比亚迪高端品牌则计划在2022年或2023年发布。

来源:新浪汽车

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