五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
特斯拉又带着最新声明来了,但这回的马老板还会栽吗?
特斯拉又带着最新声明来了,但这回的马老板还会栽吗?4月28日,特斯拉又带着最新声明来了,但这回的马老板还会栽吗?(根据最新消息,截止今日,特斯拉股票明涨实亏)这场事故的背后究竟是资
4月28日,特斯拉又带着最新声明来了,但这回的马老板还会栽吗?(根据最新消息,截止今日,特斯拉股票明涨实亏)
这场事故的背后究竟是资本家之间的较量还是有关监管部门的疏漏亦或是水军之间的推波助澜,或许谁也跑不了。
归根结底,维权的初衷只是希望解决问题,改善缺陷,让事情得到最好的解决不是吗?可如今各种跟风倒,舆论带节奏,热点频频,事故常常,这一桩柱一件件皆如蝴蝶效应一般。
似乎特斯拉从今年的三月初开始便被架上了舆论的漩涡中,其背后究竟是否如网友猜测的那般“自导自演”我们不得而知,但有一点可以肯定的,如今这反复出现在热搜里的功臣少不了你我在其中的一份绵薄之力。
暂且不论这件事背后的真相如何,就问刹车事件发酵了那么久最终得出所以然了吗?貌似除了越来多所谓的“知情人士”、“受害者“、“维权者”的不断加入外,便是一干也不知道是真了解还是假了解的媒体,微博大v的一哄而上。甚至最近还持续传出某特斯拉车主疑似刹车失灵冲进包子店,某某在哪哪因为刹车失灵而干嘛干嘛……诸如此类不胜枚举!(以前咋不见如此频繁的事故)
我们都知道一件事的发生无非就是起因、经过、高潮、结局,而我们今天这起反复被扒拉的事件早已把前面的过程翻了又翻,可却迟迟未见真正的结果。
故事说到最后,不禁发出独属于人类幼崽的抓狂,拜托!别再占用公共资源了,不论是特斯拉女车主亦或是其余受害者。若真有事请拿起正当的法律武器去制裁,而不是一边卖惨一边拒绝相关检测。
资本家之间的较量小韭菜们瞎凑啥热闹,若真有那个心还不如把问题的重心放在如何让各企业与有关监管部门提高排查与检测的高效化,透明化。作为吃瓜里的其中一个,对于这起事件不做过多评论,是非对错坐等有关部门的最终审判。
最后一人血书恳请各位瓜友们,一起争当一个理智与三观并存的安静小瓜吧!
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