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哪吒汽车再获融资,360下场造车
哪吒汽车再获融资,360下场造车4月26日,据媒体报道显示,哪吒汽车宣布启动D轮融资,融资额约30亿元,互联网安全公司360战略领投了此轮融资。在完成全部投资后, 360有望成为哪
4月26日,据媒体报道显示,哪吒汽车宣布启动D轮融资,融资额约30亿元,互联网安全公司360战略领投了此轮融资。在完成全部投资后, 360有望成为哪吒汽车的第二大股东。
此次360下场造车并不令人意外,早在今年两会期间,360集团创始人周鸿祎就准备了关于加强智能汽车网络安全的提案。
其中提到,随着智能网联汽车产业蓬勃发展和数字化程度越来越高,智能网联汽车就像是一台四个轮子上的"大手机",集成了大量的摄像头、雷达、测速仪、导航仪等各类传感器,由此导致过去智能终端存在的远程控制、数据窃取、信息欺骗等安全问题已经陆续出现在智能汽车上,这些问题可能危及人身安全和公共安全,造成不可挽回的重大损失。因此,必须尽快加强智能汽车网络安全,促进智能网络汽车行业健康发展。
通过此次合作能看到为哪吒汽车带来的"利好",一方面是业界当前对于智能汽车安全性的关注度越来越高,涵盖自动驾驶技术安全性和用户数据安全、个人信息隐私等多个方面,360对哪吒汽车的技术加持,可以为车辆多方面安全起到防护;另一方面,哪吒汽车此前就表示要在2021年启动IPO,此时引入融资也能为业务发展起到资金支撑作用,保障企业顺利走完上市前的"最后一段路"。
同时,360选择联手哪吒汽车,也有为自己谋求在汽车领域营收增长机会的用意。数据显示,2019年,360实现营业收入128.41亿元,同比略降2.19%;2020年,360实现营业总收入116.15亿元,同比继续下滑。
结合哪吒汽车的销量,2020年,哪吒汽车累计销售15091辆;今年第一季度,哪吒汽车累计销售7443辆。即便哪吒在今年迎来爆发式增长,与原先规划的工厂25万辆年产能依旧相差甚远。
如此来看,与其说360领投哪吒汽车是一次"强强联合",不妨说二者均为彼此的救命稻草。
(文章系"北评车事"原创)
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