广汽丰田的蓄势待发，再添新丁

PART 1

只有汉兰达才能超越汉兰达

今年的上海车展，广汽丰田给所有人都带来了惊喜。作为此次车展备受关注的豪华大7座SUV常青树的汉兰达带来了第四代的首发外，全新TNGA跃级座驾凌尚、威兰达高性能版、全新C－HR双擎混动以及中期改款车型全新凯美瑞同步登场，广汽丰田TNGA新阵容也亮相了此次上海车展。

作为率先开辟和引领豪华大7座SUV市场的全球战略车型，汉兰达2000年诞生于北美，至今已走过20年光辉历程，全球销量超过445万台。2009年广汽丰田汉兰达上市，成为国内首款真正意义上的豪华大7座SUV，并一直保持热销，至今累计销量超过100万台。保持细分市场NO．1的市占率及可靠的品质保障，不仅让汉兰达成为细分市场的“销量标杆”，更是用户的“口碑标杆”。

全新第四代汉兰达诞生丰田TNGA－K高端平台，全车长度及轴距比上一代增加60mm，长宽高增加至4950mm／1930mm／1730mm，轴距2850mm，成为广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV。豪华奢适的第二排空间表现更为出众，同时第二排座椅滑轨延长30mm，使得第三排不仅乘坐更为便捷，腿部空间也更大，第三排座椅靠背更长、更宽厚，舒适性大幅提升，即使长途乘坐也不会觉得疲累。

新车方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用高级与精致触感的皮质包覆，并首次搭载12．3英寸全液晶仪表和12．3英寸中控显示屏，进入车厢的瞬间，就给人不一样的感受。

全新第四代汉兰达首次导入TNGA 2．5L混动版本，搭载全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，电池容量提升，综合功率更高，百公里油耗仅6．1L，最高续航可达1000km。

这也是同级别中率先搭载混合动力的车型。此外，全新第四代汉兰达四驱版本车型配备全新E－FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100：0－20：80大范围调节，不仅响应更迅捷，还拥有后驱车般的“驾驶感”。

PART 2

新中产的新选择，全新TNGA跃级座驾凌尚

有“小凯美瑞”之称的凌尚，现已全面开启预售。以两个等级配置、触手可及的价格、B级车的动力和操控、大气又不失时尚感的外形，吸引一批有着“跃级而上”的信念、追求理性消费的年轻新中产们。

跃级动力配置，凌尚搭载凯美瑞同款TNGA 2．0L发动机＋WCVT黄金动力组合，配合TNGA标配的低重心车身、双叉臂式独立后悬架，为驾驶者带来B级车般的动力快感和操控乐趣。

跃级智能安全，针对越来越多年轻人看重的“智能互联”功能，凌尚配备了带语音控制和远程控制的车联网，提供包括远程启动空调、远程寻车等功能，使用起来方便快捷、人性化。安全上，凌尚搭载丰田TSS2智行安全套装，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级自动驾驶，并且全系标配7个安全气囊，提供优于同级的安全保障。

跃级颜值空间，凌尚外观炫酷气派，配备中高级车才有的带透镜LED前大灯组、电动折叠外后视镜、17 英寸多幅轮毂等。此外，凌尚拥有媲美中高级轿车的2750mm长轴距，搭载同级少有的高级皮质座椅、12．3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏。

PART 3

电动化家族再添新丁

一直以来，广汽丰田积极响应国家节能与新能源汽车发展政策，持续导入全擎动力新技术，致力于主力车型全面覆盖电动化。2021年，广汽丰田将密集导入多款电动化车型，威兰达高性能版、全新C－HR混动将于5月先后上市，率先拉开产品投放序幕。

威兰达高性能版定位为TNGA高性能SUV，搭载2．5L插电式混合动力总成，即使在高寒、高热等不同使用环境下都能保持超高动力性能和稳定续航里程，满足更多地区政策补贴上的消费者需求。

全新C－HR新增TNGA 2．0L混动版本。全新C－HR 2．0L双擎混动采用丰田第四代THS Ⅱ混合动力系统，是广汽丰田首款搭载TNGA 2．0L混合动力系统车型，同时也是小型SUV细分市场中唯一的混动车型。此外，全新C－HR新增炫风黄车身颜色，为追求个性的顾客提供专属的潮流配色。

从此次上海车展不难看出2021年是广汽丰田的蓄势之年，广汽丰田将坚持品牌進化，构筑更具竞争力的产品阵容和更强健的体系能力，争取2022年突破年产销百万台规模，成为中国消费者最喜爱的汽车品牌。

－ END －

文丨杰瑞米