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纯电强势来袭,盘点上海车展重磅合资纯电SUV

来源:新能源汽车网
时间:2021-04-23 10:09:39
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纯电强势来袭,盘点上海车展重磅合资纯电SUV4月19日,第十九届上海国际车展正式拉开帷幕。作为国内两大国际A级车展之一,本届上海国际车展的展台上汇集了众多品牌的多款新车,熟悉的“争

4月19日,第十九届上海国际车展正式拉开帷幕。作为国内两大国际A级车展之一,本届上海国际车展的展台上汇集了众多品牌的多款新车,熟悉的“争奇斗艳”景象再次上演。接下来,汽车门网就对合资车企的重磅新能源车做个简单盘点。

福特MustangMach-E

Mustang Mach-E是福特基于福特全球高性能纯电动平台打造的全新纯电SUV,也是福特向国内市场投放的首款全方位打造的纯电SUV。新车定位为中型SUV,未来将以特斯拉Model Y等热门纯电SUV进行竞争。

在造型上,车身名称带着“Mustang”元素的福特Mustang Mach-E也的确延续了Mustang的一些元素。新车采用了Mustang 惯用的超大中网黑格栅、野马LOGO赫然镶嵌于前格栅中央。与此同时,Mustang Mach-E的整车造型也肌肉感十足,带着明显的Mustang影子。

内饰上,新车采用极简的设计风格。新车配有15.5英寸的中控屏幕,并且内置了最新版本的SYNC系统。贯穿式出风口让车辆的整体感更强,三辐式方向盘采用的是黑白双色设计,座椅的缝线工艺也让这款车颇具科技感。

  参数方面,Mustang Mach-E的车身尺寸为4739mmX1881mmX1621mm,一副标准的中型SUV身材。不过Mustang Mach-E的轴距达到了2984mm,已经进入中大型SUV的范畴。据悉,福特MustangMach-E将会推出五个动力版本,分别是标准续航后驱版、标准续航全驱版、长续航后驱版、长续航全驱版和GT版。后驱车型为单电机,全驱车型为双电机。其中,Mustang Mach-E标准续航后驱版车型零百加速时间在7秒内,续航里程超过了470公里。

丰田纯电动SUV

随着电动化的日益普及和电动化趋势的日益明显,一向“固执”的丰田也加快了电动化进程。丰田全新的电动SUV车型bz4X正在向我们走来。

据悉,bz4X是丰田汽车旗下真正意义上的的全新纯电动SUV概念车,新车基于丰田与斯巴鲁共同开发的全新e-TNGA平台打造。

外观上,此次的电动车采用了全新的设计理念,前脸部分采用封闭式格栅设计,巨大的进气格气势十足。棱角分明的车身,点阵式的大灯,都让它看起来科技感爆棚。车身侧面线条凌厉,大量折线设计营造出光影折痕效果,极具辨识度。车尾向上翘起,贯穿式尾灯延伸至车侧后翼子板处,为整体添加了时尚感。

 内饰上,整体设计非常简洁,多使用具有线条感的几何元素。新车的方向盘创新使用了类似矩形的设计,除品牌LOGO和按键外,没有其他复杂的元素。线控转向系统、仪表盘和中控屏的设计也充满未来感。值得一提的是,新车还安装了太阳能充电系统,能够在停车时灵活充电。

 动力参数方面,将会采用宁德时代或者比亚迪提供的动力单元,预计可以实现300-599KM的理想续航状态,并且未来也会基于该车打造不同尺寸、动力以及驱动形式的多款纯电动SUV。

大众ID.6

在上海国际车展中,大众汽车ID.系列的旗舰SUV车型——ID.6首次亮相。据了解,大众ID.6基于MEB平台研发,集合了多项大众的先进技术,这款纯电动SUV专为中国打造。未来将由上汽大众和一汽-大众分别投产。

大众ID.6采用了ID家族全新的设计语言,与ID.4基本相同。整车造型简约大气,优雅时尚,辨识度很高。从实车来看,一汽-大众ID.6 CROZZ整体造型与上汽大众ID.6X较为接近,前脸部分是两台车区别最明显的地方,贯穿式日间行车灯位置与造型、保险杠开口的大小也存在差别。

内饰上,两车共同搭载5.3寸液晶仪表盘与12寸悬浮屏幕,方向盘造型也完全相同。但在内饰用料以及空调出风口有些许差异。作为MEB的最新产品,ID.6将搭载AR-HUD增强现实抬头显示系统、可实现半自动驾驶辅助的Travel Assist巡航辅助系统。

  参数方面,上汽大众ID.6X车身尺寸为4876*1848*1680mm,一汽大众ID.6 CROZZ4891*1848*1680mm,轴距均为2965mm,定位为大型纯电动SUV。动力方面,上汽大众ID.6X提供单电机低功、单电机高功和双电机四驱3种驱动方案。一汽大众ID.6 CROZZ预计提供132kw、150kw、225kw三种动力版本以及后驱和四驱两种驱动模式。

现代IonIQ 5

现代IONIQ5是基于现代起亚集团电动模块化平台E-GMO打造的首款量产车,定位于中型轿跑SUV,也是首次以实车在中国市场亮相。

IonIQ 5的造型与现代以往车型的设计风格截然不同。整车造型采用了大量平直线条勾勒,车身造型极为简洁。车辆的前脸略显夸张,点阵式可变格栅带着强烈的视觉冲击感,复古的外观配合全新的像素式LED灯光技术,C型led日间行车灯的半镂空设计,都令人眼前一亮。

IonIQ 5的内饰同样采用了极简设计。扁平的中控台采用了贯通式设计,简洁大气。12英寸全触控屏、悬浮式12英寸数字仪表、抬头显示、数字侧后视镜透着浓郁的科技感和数字化气息。另外,IonIQ 5还搭载最新一代现代SmartSense高级驾驶辅助系统,最新升级版Bluelink互联网汽车服务也在新车上出现。数字化气息和智能化水准令人期待。

参数方面,车身尺寸为4640*1890*1600mm,轴距为3000mm。动力方面,新车提供单电机后驱和双电机四驱动力系统,并提供58kwh和72.6kwh两种电池包,最大实现488km的纯电续航。

写在最后:

未来几年是我国交通源动力系统转型的战略机遇期,品类繁多的纯电车型的源源不断投放市场,必然会为国内汽车行业的进步推波助澜。

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