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80亿,三七分

来源:新能源汽车网
时间:2021-03-08 20:05:07
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80亿,三七分据韩国当地媒体报道,现代Kona电动车的电池供应商LG新能源将承担现代汽车召回费用的70%。据消息人士称,此次Kona电动车召回的总成本为1.4万亿韩元(约80亿元人

据韩国当地媒体报道,现代Kona电动车的电池供应商LG新能源将承担现代汽车召回费用的70%。

据消息人士称,此次Kona电动车召回的总成本为1.4万亿韩元(约80亿元人民币),高于最初预计的1万亿韩元。

此后,现代汽车与LG化学(LG能源解决方案母公司)将各自的营业利润进行了大幅下调。

现代汽车将2020年第四季度营业利润下调3000亿韩元(合2.65亿美元)至1.3万亿韩元,降幅接近五分之一。LG化学则将2020年第四季度营业利润从6736亿韩元下调至1186亿韩元。

2月24日,现代汽车宣布,将在全球范围内更换约8.2万辆电动汽车的电池系统。此次召回主要涉及三款车型,分别为Kona、Ioniq EV和Elec City,共计81701辆,其中Kona车型为7.6万辆。召回将从3月29日开始,受影响的车辆可以在现代服务中心和Bluehands接受免费维修。

去年10月份,现代KONA因高压电池芯的生产缺陷或导致短路风险而进行过大规模的召回,涉及车辆达25564辆。

此前财联社报道称,韩国交通安全公团旗下汽车安全研究院(KATRI)从去年10月起对召回的高压电池系统组件(BSA)进行精密调查和可再现性评估。

调查发现,现代汽车旗下三款电动汽车的电池中,由LG能源解决方案公司在中国南京工厂于2017年9月至2019年7月生产的部分高压电池系统组件存在缺陷,这可能引发车辆起火。而LG化学却不买账,声称发现在电池管理系统中误用了快速充电的逻辑。

值得一提的是,现代KONA在中国的同款车型是北京现代昂希诺,该车型搭载的动力电池是由宁德时代提供的三元锂电池。

而2月8日外媒报道称,现代汽车集团正在为其在2023年后基于E-GMP平台打造的现代i-onic 7等三款新车进行动力电池招标。其中,一款新车的动力电池供应被韩国本土企业SK Innovation获得,另外两款新车的动力电池供应则被宁德时代拿下,预计订单规模超过100亿元人民币。

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