彻底卖疯！比亚迪开年销量暴涨近7成

比亚迪在2020年的发展史,堪称国产车企“教科书”级别的顶流话题养成。先是发布“刀片电池”,通过针刺试验打消公众对电动车电池自燃、安全隐患的疑虑,随后又推出比亚迪汉这一全新旗舰轿车,更是将比亚迪品牌的竞争力直接提了几个梯度。

而今,在汉、唐、宋等热销车型的带动下,比亚迪集团销量开始突飞猛进,开年销量就暴涨,新能源汽车的销量涨幅更是接近200%,异常惊人。

2月4日,比亚迪官方公布了其今年首月“成绩单”,1月份集团销量为42094辆,同比暴涨68%。除了传统燃油车销量稳步增长之外,新能源阵营中,销量达19,871辆,即将突破2万辆大关,同比大涨183．1%。

具体到车型来看,汉车型开始逐渐成为比亚迪的销量支柱,1月份销量12,103辆,同时已是连续3月销量破万,该车也已成为国产自主品牌中销量最高的高端轿车。

当前汉在售车型有DM插电混动和EV纯电动两款,DM有两款车型,售价分别为21．98、23．98万元,均为四驱性能版,百公里加速4．7秒,纯电续航81km,实测亏电油耗在6L以内,油耗和动力性能同级车型鲜有敌手。

而EV纯电动版车型,共有三款车型,售价分别为22．98、25．58、27．95万元,均搭载“刀片电池”,续航最高605km,百公里加速3．9秒,与特斯拉Model 3相比,汉EV在配置、价格以及性能方面,都具有不错的优势。

SUV领域,宋家族在宋Pro、宋Plus等车型的带动下,1月份取得了16,682辆的佳绩。

其中宋Plus搭载比亚迪最新1．5T高功率发动机,最大功率185马力,同时凭借着极佳的外观和内饰颜值,俘获不少年轻消费者的芳心,当前在4S店也处于一车难求需要排队的状态。

作为比亚迪的旗舰SUV,唐家族1月份销量为2551辆。而且新款唐DM-i车型已经开启预售,在油耗、动力方面,已经全面超越以丰田、本田为代表的日系混动车型。

同时19．78-22．48万元的预售价格,性价比优势无与伦比。可以预见的是,该车的到来,还将会为比亚迪带来新的一波的销售增量。

此外,前段时间比亚迪今年重磅车型之一秦 Plus开启预售,共有四款车型,预售价为10．78-14．78万,将于今年3月初正式上市。该车最大的亮点是其动力系统,搭载比亚迪最新的DM-i插电式混动系统。

官方表示,即使在亏电状态下也能做出3．8L/100km的低油耗表现,而工信部油耗仅为0．7L/100km;0-100km/h加速仅为7．3s,综合续航可达1245km。

有媒体进行实测后发现,该车正常用车工况下,真实油耗比官方宣称的还有低,电池只有25%电量的馈电状态下,该车真实百公里油耗在3．37L左右,相当惊人。

与秦Plus的油耗一样惊人的,还有搭载DM-i动力的宋Plus车型,实测百公里油耗一样在3．X升左右,堪称中国油耗最低的SUV。

总而言之,随着比亚迪超级混动DM-i技术的出现,在公众最注重的油耗及动力方面,比亚迪又打出了一手“王炸”,直接把其动力系统水平,带到了全球第一梯队的水平。

据介绍,秦Plus、唐、宋Plus这几款搭载DM-i超级混动的车型,都将在今年3月份开始交付,届时该车将会位国内汽车市场带来怎样的改变,我们拭目以待。

此外,与比亚迪交付量不断攀升的还有其股价,去年比亚迪股价已经上涨了近3倍,成为汽车市场中的一匹黑马。

当前,比亚迪在A股市场的股价已经来到了257．45元,市值为7366亿元,已是全球市值第四高的车企,而且还有不断上涨的势头。

那么,你认为,随着比亚迪这几款搭载DM-i系统的重磅新车开始交付,比亚迪还能在资本市场冲击到什么高度呢?

作者:若风来源:快科技