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理想ONE:增程式动力,比纯电动车更可靠

来源:新能源汽车网
时间:2021-01-28 18:08:04
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理想ONE:增程式动力,比纯电动车更可靠图文 黄思贤刚刚迈入2021年的第一个月,新能源车型便展现了其强大的影响力,先是特斯拉Model Y引发抢购热潮,紧接着蔚来ET7高调发布,

图文 黄思贤

刚刚迈入2021年的第一个月,新能源车型便展现了其强大的影响力,先是特斯拉Model Y引发抢购热潮,紧接着蔚来ET7高调发布,再后来理想ONE火遍各大社交平台,新能源车型强势发力,不断抢夺汽车市场份额。

截止1月20日,理想ONE在抖音的话题已超过3.6亿次播放;百度上相关报道21,600,000条;微博上也有着超20万人次的讨论,更可怕的是理想汽车的市值突破千亿(人民币)。

作为理想汽车的第一款量产车型,理想ONE自上市以来就话题不断,强烈的质疑和坚决的支持形成泾渭分明的“两派”。质疑者认为,理想ONE的定价和产品不符。支持者认为,理想ONE是一款燃油车和纯电动汽车的替代品,是一款具有里程碑意义的新能源车型。

尽管这个“独孩儿”在网络上饱受争议,但最新发布的中汽数据终端零售数据显示,2020年,理想汽车开启交付的第一个完整年份,理想ONE的全年累计终端销量就为33457辆,全年销量超过蔚来ES6、威马EX5、比亚迪唐DM等,成为新能源SUV市场的销冠。

销量上的亮眼表现,不仅证明了消费者对该车的认可,也从侧面说明了理想ONE在产品上确有过人之处。但从理想ONE的售价来看,32.8万的价格已经突破了自主品牌价格的天花板,这个价格,消费者已经具有选豪华品牌的SUV车型的权利。那么,理想ONE究竟是不是一款值得购买的新能源车型呢?

增程式动力,比纯电动车更可靠

不可否认,新能源是未来汽车行业主要的发展趋势。不过就目前来看,无论是新能源的龙头企业特斯拉,还是冉冉上升的国产造车新势力蔚来、小鹏等,它们现在仍旧没有解决续航打折、电池寿命短等核心问题。虽然目前的纯电动汽车在充电设备丰富的地区使用尚可,但在长途旅行且行驶地区较为偏远时,充电设施不足的问题就被暴露的一览无余,而这正是消费者的顾虑所在。

“可远方、可城市、更自由”是理想汽车的Slogan。相比之下,理想汽车的"无续航焦虑"体验,更占优势。理想ONE采用增程式混动技术,其搭载的1.2T三缸发动机不直接参与车轮驱动,而是服务于双电机,通过智能发电系统将燃油转化为电量,供给电机驱动,为车辆提供持续不断的动力。

在满油满电的状态下,理想ONE NEDC续航达到800km以上,即使按照新的WLTP测试循环,也能做到690km以上续航。且在电能无法及时补充时,可以通过加油获得快速的能量补充,因此该车和传统燃油车一样,并不会产生"续航焦虑"的烦恼。

同时,根据此前汽车之家的权威评测,在纯电行驶的电耗方面,得益于车重等优势,理想ONE的电耗小于特斯拉Model X。而在增程优先的模式下(模拟纯燃油行驶),其综合工况油耗又优于尺寸相近的宝马X5。再结合理想ONE还可以上绿牌的优势,对于身处限行限购城市的消费者而言,购买理想ONE是一个不错的选择。

瞄准家庭用户,给你最惬意的驾乘体验

从理想ONE的销量占比来看,家庭用户占据80%的份额,换而言之男主人喜欢,女主人喜欢,小孩喜欢,老人也喜欢。

定位中大型车,支持6、7座座椅选择,对于一个家庭而言,理想ONE有着十足的诱惑力。不过,理想ONE最吸引人的地方还是其内饰的设计和做工用料上,这才是消费者愿意掏腰包的重要原因。

例如,在主幅驾驶区域,理想ONE采用了四块高清液晶显示屏,为内饰营造出浓厚的科技氛围感。其中,仪表台上布局的三联屏,即便是坐在副驾席的乘客,也不会觉得无聊,面前的高清大屏可以观看热门电影,且使用蓝牙耳机之后,并不会干扰主驾,私密性更佳。

但可能受镜面屏的影响,在某些场景下会让屏幕出现比较严重的反光现象,对于距离稍远的乘客来说会导致难以看清屏幕上的内容。同时,理想创始人李理表示,理想 ONE 上没有辅助驾驶硬件升级的计划,暂时也没有加入高精度地图的计划,这意味着在类似领航辅助驾驶这样更高阶的自动驾驶功能上,理想 ONE 可能会落后于蔚来 ES8 和小鹏 P7。

当然,作为一款售价30万以上的车型,理想ONE在内饰的用料上没有一点含糊,中控台下方、门板、主副驾驶中央只要能用手能够触碰到的位置均采用了软性面料包裹,触感与Nappa真皮极为相似,且供应商采用与宝马相同的德国贝内克,十分讲究。

同时,为了满足日益增多的二胎家庭的用车需求,该车还提供了6或7座座椅布局供消费者选择,且两者价格相同。其中,采用6座布局的车型,第二排为独立座椅,并且配有扶手,搭配奔驰风格的软头枕,VIP的体验谁不想拥有?此外,该车还搭载了包括空气悬架、座椅通风、加热,7气囊、智能语音控制等等实用配置,性价比更加突出。

从购车到用车,一切以客户为中心

“我们始终坚持一点:用户价值比企业欲望更重要!”在李想心中,用户的地位至高无上。

区别于传统汽车厂商依托4S店推销产品,理想ONE采用直销的方式,用户可通过APP下单完成交易。这样的好处是显而易见的,一是让车辆的价格更加直观,省去了中间讨价还价的环节;二是通过APP的社区论坛,用户可以更直观的了解真实车主口碑情况;三是理想汽车通过互联网大数据信息采集更加了解用户的需求,从而对产品进行针对性优化升级。

根据官方数据显示,截至2020年12月31日,理想汽车在全国共有52家零售中心,覆盖41个城市;售后维修中心及授权钣喷中心114家,可覆盖83个城市,让用户从购车到用车环节更加省心。

写在最后

虽然在30万价格区间,消费者可以购买众多车型,但拥有增程式动力、中大型SUV尺寸、6/7座座椅布局、配置丰富的车型仅理想ONE一台,对于家庭用户而言,是一款值得购买的车型。不过,结合目前实际情况来看,面对特斯拉疯狂割韭菜,以及大众ID.4的推出,理想ONE想保持现有的优势,任重而道远。

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