特斯拉自燃事件那么多，为什么销量仍旧那么高？

最近，上海又出现了一起特斯拉Model 3起火爆炸事件，其实在百度新闻输入“特斯拉自燃”关键字，就能出现168000篇相关资讯，可见特斯拉及其他电动汽车自燃事件多，且公众对电动汽车自燃的关注度高，造就了电动汽车自燃的资讯量很高。特斯拉为何那么容易火？

中国市场对特斯拉老板保住世界首富越来越重要

编辑此时要说的火，不是自燃，而是销量火。据统计，2020年特斯拉在全球产量为50．97万辆，销量为49．95万辆，其中Model 3和Y的年度产量超过45万辆，交付量超过44万辆，并且预计2021年特斯拉销量增长率有望突破50％。

在中国，特斯拉Model 3在2020年累计销量13．54万辆。特斯拉第四季度交付180570辆汽车，环比第三季度增长30％。中国市场对特斯拉来说，占比非常高，由于中国及全球市场表现甚好，让特斯拉老板马斯克在2020年资产净增1290亿美元荣登全球首富。

2018－2020年国内电动汽车自燃事件频发

特斯拉卖得好，自燃也是情理之中，毕竟如此自燃事件相对保有量来说，占比还是不大。放眼国内所有电动汽车自燃事件的统计，2018年国内新能源汽车自燃或爆炸问题已发生近50起。

2019年8月新能源汽车国家大数据联盟发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示，2019年5月至7月，新能源汽车国家监管平台就发现79起自燃安全事故，看来夏季自燃风险更高。

一览众咨询机构统计的2020年全年国内有报道的自燃起火事故共61起。事故原因大部分是因为动力电池问题导致。