城乡客运和网约车新选择，启腾EX7即将上市

随着客运车辆“大改小”发展趋势愈演愈烈，“8座、9座客车降为1类客车，通行费用减少”政策的实施，以及网约车在六线城市、乡镇、村落等下沉市场的逐步兴起，城乡客运和网约车行业正迎来新变革、新机遇。与此同时，符合发展趋势和国家政策的小型客运车辆需求迅速攀升。

新龙马汽车顺势而为，即将推出5-8座纯电动车——启腾EX7，长续航、大空间、用车经济实惠，为城乡客运和网约车行业带来全新解决方案。下面，就让我们一起来看看，启腾EX7到底怎么样吧!

启腾EX7有畅享版（5座）、畅行版（8座）两个版本，厂商指导价16.68-16.98万元。车身尺寸长宽高分别为4505×1730×1788mm，轴距2721mm，内部空间有保障。

外观大方时尚，能撑起跑车人的场面

外观上，启腾EX7与传统燃油车的明显不同之处在于，它采用封闭式电动车专属前格栅，三横幅镀铬条加以蓝色装饰，让人一眼看出来这是一辆对环境友好的电动车。对于跑城乡客运或网约车的司机来说，选择一辆电动车而不是燃油车，通常意味着更低的使用成本，这一点我们后面详细介绍。

此外，启腾EX7将家族式的设计元素融汇其中，车身四周宽厚的黑色包围使其看起来更加强壮，双腰线设计的车身侧面赋予它硬朗的一面，标配的前后门镀铬亮条、镀铬条装饰的门把手在细节之处给启腾EX7增添了不少时尚感。

无论是跑城乡客运还是网约车，都是“做生意”，以启腾EX7的颜值，撑起“跑车人”的场面，完全不在话下。

450km长续航，三电大品牌质量有保障

对一辆纯电动车来讲，它所配套的电池、电机、电控在很大程度上决定了车辆性能和品质，因此跑车人在选车的时候一定要把核心三电信息了解清楚。

启腾EX7采用华霆动力的三元锂电池，电池系统能量密度在160Wh/kg以上，搭载电量为61.3kWh。这使得启腾EX7 NEDC综合工况最高续驶里程达到450km，无论用于城乡客运还是网约车，都不用担心续航问题。

对于营运用途的车辆，具有快充功能、能够快速补电是十分必要的。启腾EX7兼具快充、慢充两种方式，快充1小时可达20%-80%电量，不耽误营运时间。对跑车人来说，时间那就是金钱呀！

启腾EX7搭载浙江方正的电机和苏州汇川的电控，电机峰值功率为60kW，最高车速100km/h。电机、电控厂家都是大品牌，质量让人放心。

大空间实用性强，充电便宜用车成本低

对于从事城乡客运的生意人来说，一趟拉更多人意味着成本相同情况下收入更高，启腾EX7畅享版（5座）、畅行版（8座）车型应运而生。

其中8座版采用“2+3+3”的座椅布局模式，第三排座椅能够折叠反转，设计灵活。在后排座椅反转后，后备箱容积最高可达933L，行李收纳完全无忧，非常实用。

除了座位多、空间大外，启腾EX7的实用性还体现在很多细节方面：副驾驶座上前方的化妆镜、手动防眩目内后视镜、电动外后视镜、驾驶座及副驾驶座的安全气囊、ISO FIX儿童安全座椅接口、不锈钢迎宾踏板、行车记录仪、倒车影像、倒车雷达（2探头）、前后空调......

丰富的配置不仅给跑车人带来轻松、安全的驾驶体验，而且使乘客享受到舒适的出行服务和无微不至的关怀。两全其美，岂不快哉？

最后，我们来说一下上文提到的电动车使用成本优势。启腾EX7综合工况百公里耗电量约15kW•h/100km。粗略估算，启腾EX7比同级别燃油车每百公里节省费用在30元以上，10万公里节省费用在3万元以上。

小结：现在越来越多的地方要求新增的网约车、客运车辆等为纯电动车。启腾EX7续航长、空间大、实用性强、使用成本低，对想从事城乡客运、网约车等跑车人群体来说，是个不错的选择。

（来源：电车资源 孙玉瑞）

版权声明：本文版权为电车资源所有，转载请务必注明来源(电车资源)及作者。