受“启动科创板上市辅导”刺激，恒大汽车市值超越母公司

汽车民生网20日从证监会官网获悉，日前，拟在上海证券交易所科创板挂牌上市的恒大汽车，已与海通证券签署上市辅导协议，并在深圳证监局备案登记。这意味着恒大汽车回归A股又迈出实质性一步。

受上市辅导消息提振，截至10月20日收盘，恒大汽车股价上涨9．6％，报收23．4港元，总市值2063亿港元，超越了母公司中国恒大的2039亿港元。

最近以来，恒大汽车布局汽车产业动作不断。汽车民生网梳理如下。

“恒大健康”正式更名“恒大汽车”后，9月15日，恒大汽车发布公告称，通过配售新股募资40亿港元，引入的战略投资者包括云锋基金、腾讯、红杉资本、滴滴等知名投资者。

9月17日，恒大汽车在港交所发布公告称，经董事会决议，其拟发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。

9月25日，恒大汽车发布补充公告，强调募资的用途，将有70％投向新能源汽车项目研发、生产及营销网络建设项目，30％将用于补充营运资金及一般企业用途，以改善公司的财务状况。

恒大汽车的业务主要分为健康管理和新能源汽车两部分。中报显示，上半年，恒大汽车实现营收45．1亿元，同比增长70％，其中健康管理业务占比超98％，新能源汽车业务收入仅5300万元，较去年同期下降81．36％。新能源汽车项目业绩不佳不难理解，毕竟目前主要为投入阶段，离创收还有一个过程。

值得注意的是，恒大高管曾表示，恒大集团将在2019年－2021年三年间，对汽车业务的总投入预计为294亿元，2022年后，随着量产销售，汽车集团开始形成稳定的现金流，集团将不再投入。

目前恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、售后服务三大中心，恒驰汽车首个量产车型将于2021年上半年进行试生产。