技术快讯：大陆为ID.3提供重要部件；奔驰采用英伟达软件定义架构

大陆为大众ID．3提供ICAS1车载应用服务器和鼓式制动器

全球汽车快讯 据外媒报道，大陆在大力推动车辆的电气化转型。此外，该公司还向大众的新款电动车型——ID．3提供重要部件。

这款车载应用服务器1（In－Car Application Server 1，ICAS1）可被用作智能网络接口。对于所有基于模块化电驱系统打造的车辆而言，该部件也是非常重要的核心元件。

除了ID．3外，该款服务器还被用于ID．4等其他ID系列的车型中。

除了该技术外，大陆还提供了鼓式制动器，后者拥有了一体式电控机械驻车制动功能，这是一款坚固耐用且防腐蚀的产品方案，可延长检修间隔期的长度。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自thebrakereport．com）

梅赛德斯－奔驰采用英伟达软件定义运算架构

全球汽车快讯 据外媒报道，梅赛德斯－奔驰将利用英伟达的新架构，双方将在2024年打造一支基于NVIDIA DRIVE AGX Orin的软件定义、可升级的车队。

自2024年起，凡是新一代的梅赛德斯－奔驰车辆都将拥有该业内首创的软件定义运算架构，后者包括功能最强大的计算机、系统软件及面向消费者的各类应用，这是传统车辆向高性能、可供升级车辆过渡的重要转折点。

新一代车队的所有研发将由人工智能来完成，该研发工作将从数据中心开始。

梅赛德斯－奔驰和英伟达将对采用NVIDIA DRIVE架构方案的新款智能化自动驾驶体验加以验证。该架构涵盖了自动驾驶研发及验证所需的整套数据中心硬件、软件及工作流程，涵盖了从原始数据采集到验证的所有流程。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自techradar．com）

吉凯恩与塔塔科技在印度建立电动车车载软件工程设计中心

全球汽车快讯 据外媒报道，吉凯恩于近日宣称，该公司将与塔塔科技（Tata Technologies）联手，双方将在印度建立一家先进全球电动车车载软件工程设计中心。

该中心将位于班加罗尔（Bengaluru），其将采用塔塔科技在电气及内置系统的技术并吸引大量的印度软件工程设计人才。目前已开始吸引并招募人才，旨在为吉凯恩研发新一代电驱技术，重塑未来电动车的发展前景。

当这家新的软件设计中心建立并启用后，该中心将成为一家为吉凯恩服务的专属机构。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自gknautomotive．com）

蔚来汽车选用Cerence公司语音技术 提供车载语音服务体验

全球汽车快讯 据外媒报道，蔚来汽车选择Cerence公司作为合作伙伴，双方将后者的语音技术部署到蔚来汽车的车辆中。Cerence公司可在灵活、先进的架构内交付业内领先的车载语音创新技术。

Cerence企业高级副总裁兼大中华区总裁Charles Kuai表示：“能成为蔚来汽车的合作伙伴，我们倍感荣幸。双方将致力于为用户提供直观、智能、未来前瞻式语音辅助体验。”（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自globenewswire．com）

现代汽车研发可搭载五至六人的飞行汽车 期望2028年推出

全球汽车快讯 据外媒报道，现代汽车集团计划推出一整套飞行器（飞行汽车）产品。

该公司正在研发多款可搭载五人或六人的飞行器，用于大都市的市内交通运输。该公司雄心勃勃，希望这类飞行器能够被应用到城际交通运输中。该公司城市空中移动运营部负责人Jaiwon Shin在采访中表示，公司期望这类产品在2028年上市。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自detroitnews．com）

日产将推出20多款配置基本自动驾驶功能的新车型

全球汽车快讯 据外媒报道，日产汽车将为未来车辆配置基本的自动驾驶功能，截止至2023财年，该公司计划发布20多款配置了基本自动驾驶功能的车型，希望这类车型的年销量能达到150万辆。

该技术使得这类日产车型的价格稍贵，但却可以使驾驶员在高速公路行驶期间实现双手脱离方向盘的夙愿，中低档车辆将能够拥有前方车辆追踪功能。至于那些未配置所需高速公路基础设施的国家和地区，则要遗憾地与这类车辆擦肩而过。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自nikkei．com）

2021款马恒达XUV500或成为配置ADAS的首款印度车型

全球汽车快讯 据外媒报道，颇受欢迎的马恒达XUV500将于明年推出第二代车型。这段时间以来，马恒达一直在为这款新车型做测试。最近，2021款马恒达XUV500的谍照社交媒体上泄露。

这款新一代SUV从内到外都经过了较大幅度的改动，马恒达还为其搭载了新的动力系统。据媒体报道，新一代XUV500可能配置了一级自动驾驶技术——先进驾驶辅助系统（ADAS），这是配置了该项功能的首款印度车型，也将是拥有该功能且最实惠的一款印度车型。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自eastmojo．com）

梅赛德斯－奔驰宣称将剔除手动变速箱

全球汽车快讯 据外媒报道，梅赛德斯－奔驰研发部负责人Markus Schaefer表示证实，公司将剔除手动变速箱设计。然而，该消息对于澳大利亚用户而言，可能并不会产生涟漪效应。

除了宣布剔除手动变速箱外，梅赛德斯－奔驰还承诺实现旗下车型的电气化转型。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自drive．com．au）

瑞典Einride公司计划推出新一代自动驾驶货运车辆“Pods”

全球汽车快讯 据外媒报道，瑞典的Einride公司计划推出新款紧凑型自动驾驶电动运输（Autonomous Electric Transport）车辆。该公司宣布，旗下的新一代自动驾驶电动货运车辆将取名“Pods”。

Einride公司的新款电动运输车辆可实现远程控制，操作人员只需一人即可。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自futurecar．com）

沃尔沃研发可左右移动的转向系统 旨在大幅削减研发成本

全球汽车快讯 据外媒报道，沃尔沃正在研发一款转向系统（方向盘），其方向盘可从中间位置向左、右两侧移动，旨在大幅削减研发成本。

沃尔沃已于上月向美国专利局递交了该滑动式线控转向系统设计并列出了方向盘的明细信息，该设备可向左右两侧滑动，同时应用于左侧驾驶和右侧驾驶的情境。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自whichcar．com．au）

延锋发布抗菌涂层及UV灭菌方案

全球汽车快讯 据外媒报道，延锋发布杀灭新冠病毒等车内细菌的新方案。

第一个方案是采用抗菌涂层，杀灭手柄等高接触区域内的细菌。第二个方案是采用紫外线来灭菌，正如上方XiM20概念车示意图所示。

延锋科技首席技术官Han Hendriks表示，实际上XiM21S将与XiM21采用同款平台，但新款概念车却采用了截然不同的内饰架构。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自autonews．com）

泗水理工学院研发i－Boat 物联网及AI技术有助解决诸多难题

全球汽车快讯 据外媒报道，继RAISA Robot和智能车辆取得成功后，印尼泗水理工学院（Institut Teknologi Sepuluh Nopember）再度取得一项新突破，该机构将推出一款自动驾驶智能快艇（i－Boat）。

该学院的校长——Mochamad Ashari教授表示，这款i－Boat结合了两项杰出技术——人工智能和物联网。

据估计，i－Boat将非常高效地解决印尼境内的诸多问题。由于印尼拥有大片的水域，因此需要配置强大的水上交通工具。而i－Boat旨在满足这类需求，特别是人员搜救、向需要救助的小岛输送物资、国防及安全等重要任务。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自qswownews．com）