电泊陈锐辉：共迎充电服务3.0时代，充电桩泊位智能值守系统对运营商的盈利保障

2020年8月3日在成都百悦希尔顿逸林酒店举行的“2020中国充电设施建设运营专题大会”取得圆满成功。本次大会是由成都新能源汽车产业推广应用促进会、电车资源主办，成都绿色智能网联汽车产业生态圈联盟协办，获得成都市经济和信息化局支持和指导。广东智车委秘书长兼电泊（广州）物联科技有限公司总经理陈锐辉发表了《充电桩泊位智能值守系统对运营商的盈利保障》的主题演讲，他表示，充电桩应该是广泛分布，进入社区，就在居民的身边，充电十分方便。他强调，要大力推广促进新能源汽车发展，推行充电桩智能值守系统建设。通过智能值守系统实现桩泊联动，带动车--桩--泊--场交互认证，实现资源对接。进而进行充电一体化管理，并采取一定的方法，让充完电不走的车主必须付停车费才能把车开走，提高充电站的运营利润。

充电桩运营长期存在的问题和痛点

广东省智能网联汽车与智能交通应用专业委员会的重点工作是推进智能汽车和新能源汽车城市端设施建设，建设跨车端和城端的公共服务平台，加强充电设施的多点分布规划、分时复用和专用化管理是其中的重要内容。

陈锐辉总经理提到非充电车占位；充完电不走；桩泊(场)联动预约难、运维难、结算难；泊位专用运营成本高、用户体验差是充电桩运营长期存在问题和痛点。充电地图进入3.0时代才能从根源上解决充电桩运营的问题和痛点。

智能值守配套平台将使充电地图进入3.0时代

充电桩运营平台经历了1.0时代——将网点集合在一起，2.0时代——统一支付，比拼优惠，即将进入3.0时代。3.0时代的主要特征：用户体验更好（充电跟停车一样方便、友好）；统一支付（充电、停车、预约、占用）；桩泊（场）联动；环境安全看护与告警；无人值守、联合维护；根据用户习惯智能推荐、智能导航。这样值守系统平台承担“资源联动中间人”的角色，以值守系统实现桩泊联动从而带动“车—桩—泊—场”交互认证，实现资源对接。最终实现成为连接充电桩、充电泊位和充电用户的辅助性基础公共数据和设备管理平台的愿景。

智能值守系统根据场地需求，可以灵活配套泊位摄像机、智能小锁、平板地锁，并实现充电桩、车牌识别、道闸管理三方联动，是目前行业内较为全面的极具性价比的解决方案，在独立充电站及混合停车场内可以在无人值守的情况下实现泊位的管理：对占位车加收“超时停车费”和“充电设备占用费”解决车辆占用充电桩泊位问题；支持车牌识别或固定车型识别；环境安全（烟雾温度异常）进行看护预警，增加安全告警能力。

智能值守系统可以使交流充电桩泊位实现：价格便宜，长久耐用，桩主轻松；自定义泊位及充电桩的管理与分享，并避免非授权车辆进入；支持对电箱的电力进行控制（特定专用桩）；支持车辆绑定、充电服务共享、泊位共享。应用场景包括：个人泊位、公司专用泊位、社区配套交流充电桩泊位等。

智能网联汽车公共服务平台合作伙伴计划

每个城市1个平台合伙人，共建城市级智能值守辅助平台，开展与运营商平台间的合作与本地化运营。3家解决方案合作商，设备销售、租赁模式合作、站点建设及设备维护。