新能源积分谁最强？

    7月2日，工业和信息化部联合财政部、商务部、海关总署、市场监管总局等五部委发布《2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告》（以下简称《公告》）。

    整体来看，2019年度中国境内144家乘用车企业共生产/进口乘用车2093.00万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1480千克，平均燃料消耗量实际值为5.56升/100公里，燃料消耗量正积分为643.43万分，燃料消耗量负积分为510.73万分，新能源汽车正积分为417.33万分，新能源汽车负积分为85.53万分。

    从各车企可用于交易的新能源汽车积分看，大家耳熟能详的一些新能源汽车做得比较好的国内企业均在列，如比亚迪、北汽、江淮等。下表列出2019年度可用于交易的新能源汽车积分达10万分以上的汽车企业，其中包括进口特斯拉。

    由于《公告》中以各个企业集团处于不同地域或不同名称的企业单列计算，因此有些企业如一汽、东风、北汽、长安、广汽、吉利等均存在积分分散在各相关企业之中，没有整个企业集团的综合数据。

    另外，一些积分没有达到10万分以上的企业中，威马汽车的新能源汽车积分为97,364，是新势力造车企业中最高的；而华晨宝马的新能源汽车积分为15,753，是合资车企中最高的。

    （作者：本网记者赵三明）