五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
基于分立元件的电池自动恒流充电电路设计
基于分立元件的电池自动恒流充电电路设计 摘要:介绍了一种基于分立元件构成的电池自动恒流充电电路,并且重点阐述了电路的组成、结构特点、工作原理及电路的调节。本电路具有可靠性高、电路
摘要:介绍了一种基于分立元件构成的电池自动恒流充电电路,并且重点阐述了电路的组成、结构特点、工作原理及电路的调节。本电路具有可靠性高、电路简单、自动多节充电、调节方便等优点。
关键词:自动恒流,自动检测;多节充电;简易方便
0 引言
随着数码行业的爆破性增长,市场上出现了越来越多的高科技数码产品,这些都离不开充电电池,尤其是镍氢充电电池是目前大容量电池的主要品种。已在通讯、交通、电力等部门得到广泛的应用,同时它也是其它智能仪表中最为常用的备用电池,而电池又离不开充电器,本文在此介绍一种基于分立元件构成的电池自动恒流充电电路。重点阐述了电路的组成、结构特点、工作原理及电路的调节。
1 电路总体设计思路简易电池自动恒流充电电路的总体框图如图1所示。它是由变压器整流电路、恒流产生电路、自动断电电路、显示电路和电源电路5部分构成。
变压器整流电路的功能是将公共电网中的220V交流电转换为合适的电流和电压信号,从而为后续电路提供信号。恒流产生电路的功能是利用晶体管电流源为电路产生恒定的充电电流。自动断电电路的功能是利用三极管饱和导通时的电压特性,从而实现电路当电池充满电时能够自动切断电源。显示电路的功能是利用发光二极管将电路开始充电和结束充电的状态显示出来。稳压电源电路的功能是为上述所有电路提供直流电压。
1.1 变压器整流电路及电源电路的设计
变压器整流电路和稳压电源电路(如图2虚线左边所示),其主要由变压器、二极管桥式电路、电容构成。其中变压器采用常规的铁心变压器,并将公共电网中的220 V交流电变为12 V交流电,再通过二极管桥式电路进行整流和电容C1滤波。整流信号由VC1引出。在此基础上再接三端稳压器CW7812及电容C3、C4(如图2虚线右边所示),这样整个电路就构成稳压电源电路。由B点提供+12 V的直流电压。
1.2 恒流电路的设计
如图3所示,由稳压管VZ1、晶体管VT1、电阻R1、电容C2构成的晶体管电流源提供恒定电流,取稳压管电压为5 V,R1为51 Ω,此时IC≈1OO mA,作为电路的充电电流。
1.3 自动充电检测电路和指示电路的设计
如图4电路所示,自动断电电路是由三极管VT2、电压跟随器A1、电压比较器A2电阻R4、R5、R6、R7、R8、R11和可变电阻RP1构成。当充电开始时,电压比较器输出高电平,VT2导通,VT1也导通,指示灯发光二极管亮,给电池充电。可以先设定转换开关为1时给一节电池充电,转换开关为2时给二节电池充电,依次类推,实现对1-4节电池充电。当电充满时,电压比较器输出低电平,VT2截止,VT1不导通,发光二极管熄灭,充电完毕。
-
燃料电池电动汽车的缺点2023-11-30
-
燃料电池汽车工作原理2023-11-30
-
燃料电池汽车特点2023-11-30
-
燃料电池汽车关键技术2023-11-30
-
中国氢燃料电池汽车落后国外5—10年2023-11-30
-
通用氢燃料电池汽车有望提前量产2023-11-30
-
燃料电池车,是在侮辱谁的智商?2023-11-30
-
电动车的生机远远大于燃料电池汽车2023-11-30
-
燃料电池客车最有希望率先商业化2023-11-30
-
“十三五”电动汽车展望 电池决定发展重点2023-11-30
-
燃料电池汽车前景如何2023-11-30
-
Microchip新型锂离子/锂聚合物电池充电器2016-06-24
-
电池的容量及电池使用的时间的介绍2016-06-24
-
电动汽车中的数字电源控制和电池管理策略2016-06-24
-
详解锂电池电动车充电技巧2016-06-24