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国务院:将新能源车购置补贴和免征购置税政策延长2年

来源:新能源汽车网
时间:2020-04-06 13:00:54
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国务院:将新能源车购置补贴和免征购置税政策延长2年1.国务院:将新能源车购置补贴和免征购置税政策延长2年为促进汽车消费,会议确定,一是将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税

1.国务院:将新能源车购置补贴和免征购置税政策延长2年

为促进汽车消费,会议确定,一是将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补方式,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

来源:电车资源

2. 新能源车市多重不利拖累 比亚迪2019年净利润下滑42%

在新能源汽车补贴大幅退坡叠加市场骤变的冲击下,比亚迪(002594.SZ)2019年的业绩出现下滑。3月31日晚间,比亚迪发布2019年度业绩快报,该公司当期实现营业收入1277.39亿元,归属于上市公司股东的净利润16.12亿元。无论是营业收入还是净利润,皆比上一年有所下滑。2018年,比亚迪实现营业收入1300.55亿元,归属于上市公司股东的净利润27.80亿元。对于净利下滑的原因,比亚迪方面表示,主要是行业、政策变化及本期研发费用上升影响所致。

来源:一财网

3.将投产EQS 北京奔驰升级顺义新能源工厂

近日,我们从北京奔驰顺义新能源工厂总装车间中标公司获悉,北京奔驰顺义工厂总装线是戴姆勒最高规划的高柔性40JPH总装线,具有生产戴姆勒旗下所有乘用车和电动车的能力,产品尺寸和重量预留到EQS电动车。但北京奔驰何时、是否会生产EQS,还需要等待更多信息的露出。

据了解,总投资119亿元、占地面积106万平方米的北汽集团北京奔驰顺义工厂目前已经始下一轮的扩建工程,该工程将会在今年9月完成并投产,届时将成为戴姆勒集团的全标杆工厂。目前该工厂已经确定投产GLB、EQC以及EQE三款车型,年规划产能为15万辆,二期达产后总产能将达到30万辆/年。

来源:电车资源

4.马汽车扭亏为盈 2020年多款新品问世

财报显示,2019年海马汽车整车业务营收39.98亿元,同比下降10.84%;营业利润为40.67亿元,同比下降4.58%;毛利率为-1.73%,同比下降6.68%。销量方面,2019年海马汽车销量为2.94万辆,同比下降56.41%。可以说,虽然海马的主体业务汽车依旧吃力,但是,继2017年、2018年负值以来,2019年的盈利给海马汽车迎来了喘息的时间。未来5年,海马汽车还将继续投入巨资进行新产品开发和技术升级,包括可变平台纯电动汽车系列产品开发及配套新材料新工艺开发,基于海马8S和7X平台的两款插电式混合动力产品开发,氢燃料电池汽车、高性能电堆及其它核心部件开发。

来源:新浪汽车

5.众e-up! 第一季度已在欧洲收获近2万订单

近日,据外媒报道,2019年11月正式推出的大众新款e-up!在2020年前三个月内,已经在欧洲市场收获了近2万个订单,销量表现出色。

来源:电车资源

6.多项功能 蔚来发布新款NIO Pilot选装包

日前我们从官方获悉,蔚来正向研发的自动辅助驾驶系统NIO Pilot将在2020年新增两大重要功能:自动辅助导航驾驶(NOP)和视觉融合全自动泊车系统(S-APA with Fusion)。

来源:电车资源

7.跃亭破产重组正式开启投票,债委会呼吁全体债权人投赞成票

3月31日,据接近贾跃亭债务处理小组的人士透露,目前该案已经正式开启债权人投票流程,并已经通过邮寄和电子邮件两种方式向全体债权人寄出投票卡,并将在未来3周左右完成投票流程。此外,据贾跃亭破产重组项目网站上显示,3月30日,债委会以信件的方式再次向全体债权人呼吁对破产重组方案投赞成票。

来源:未来汽车日报

8.北京现代推出“畅享蓝天”计划,补贴最高至5万元

针对老旧机动车淘汰更新方案,北京现代推出“畅享蓝天”计划,在政府补贴基础上再给出企业补贴,现有置换政策补贴最高可达5万元。

来源:腾讯汽车

9.全国96%充电桩 高德地图上线新功能

3月31日,高德地图推出“充电地图”服务,为车主提供一站式充电体验。如果你是新能源车主,使用手机或车载地图都能体验这一功能。高德“充电地图”的方便之处在于,作为阿里巴巴集团一员,高德充电地图和阿里其他服务打通。对消费者来说,充电付款直接使用支付宝就能搞定;对充电运营商来说,借助阿里大数据资源,能够有效提高充电桩运营效率。

来源:汽车之家

10.球汽车销量因疫情将比预期减少1000万台 中国减少230万台

IHS Markit的最新数据显示,今年全球汽车发货量可能会比去年下降12%以上,至7,880万台。这将比十年前大萧条期间8%下降幅度还要大。这一全新的预估较研究人员1月份的预期减少了1000万台。

IHS将美国乘用车和轻型卡车销量较此前预期下调了240万台至1440万台,同比下降15.3%;欧洲销量下调190万台,将同比下降近14%;将中国市场下调了230万台。

来源新浪汽车

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