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22节NiCd/NiMH电池充电控制器

来源:新能源汽车网
时间:2016-06-24 01:03:34
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22节NiCd/NiMH电池充电控制器22节NiCd/NiMH电池充电控制器 由22节NiCd/NiMH电池构成的电池包在实际应用中比较常见,这种电池包要求低价位、小尺寸、简单易用

22节NiCd/NiMH电池充电控制器

由22节NiCd/NiMH电池构成的电池包在实际应用中比较常见,这种电池包要求低价位、小尺寸、简单易用的充电器。本文介绍的充电方案是在一款标准的16位NiCd/NiMH电池充电器的基础上消耗改动的一种低成本充电控制器,如图1所示。
图1中的MAX712(或MAX713)是针对1节至16节NiCd/NiMH电池设计的充电器,在对电池充电的同时也可维持电池负载的供电。充电电池的数量受BATT+和BATT-之间所能允许的最大电压的限制,最大电压为±2V×电池节数。可以通过降低BATT+端和BATT-端之间的电压给IC设置一个少于实际电池节数的数值。需要在电路中加入一个齐纳二极管与BATT+端

通过选择具有适当击穿电压的齐纳二极管,可利用图1 所示电路为16节以上的NiCd/NiMH电池包充电。对于22节电池包,可以将IC的PGM1端、PGM2端接BATT-端,配置成16节充电电池。在BATT+端串联一个10V的齐纳二极管(D2),使该端的电压降低(6×1.65V)。通常,齐纳管的电压VZ应为(实际电池节数-16)×1.65V。对于图1所示电路,齐纳管的电压为
Vz=(22-16) ×1.65V
电源电压至少要比最大电池电压高出1.5V。对于每节电池内部限制为1.65V的22节NiCd/NiMH电池,电源电压至少为22×1.65+1.5=37.8V。选用中等功率的PNP调整管(TIP32)向电池和负载馈送快充电流,图1中,2N3904型晶体管将DRV端的电压维持在规定的范围内,可防止在IC内部产生过大功耗。调整管能够耗散的额定功率为
P=(VIN-VBATMIN)×16×IFAST
快充电流高于250mA时,应该为调整管提供适当的散热装置。


R1用于限制内部并联型稳压器的电流(V+端),选择R1的阻值,使其在最小输入直流电压下流过5mA的电流;选择R2的阻值,将流入DRV端的电流限制在100mA以内。图2给出系统的充电特性曲线,为22节NiMH电池包充电,快充电流为0.5A。电池充满时,充电器进入涓流充电模式,在整个充电周期内负载电压维持在36.3V(22×1.65)。



  来源:xiangxueqin
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