挪威对燃油车的极限税收，助电动汽车销售创新高

近日，行业专家表示，挪威去年的新电动汽车销量创下历史新高，2019年新注册的汽车中有42．4％是新电动汽车，这主要得益于特斯拉Model 3的强劲需求。

挪威是主要的石油生产国，也是电动汽车的先驱，它对清洁汽车提供了非常有利的税收制度，使它们在成本方面比汽油和柴油车更具竞争力。换言之就是对燃油车课以重税，让电动车显得相对便宜。这些零排放汽车（ZEV）不征收增值税，即汽油和柴油汽车25％的税赋。曾几何时，汽车在挪威被视为奢侈品，所以对待汽车，挪威人的态度都是有钱才买，而现在由于燃油车在挪威需要征收高额的税费，导致了现在挪威人有钱还不如买电动车的状况。

监控挪威汽车市场的机构OFV表示，今年新上市的电动汽车模型将有助于进一步提高它们的市场份额。

2019年，挪威共销售了60316辆全电动新车，总销量为142381辆，同比增长30．8％，电动汽车的市场份额为31．2％。

挪威汽车进口商协会（Norwegian car importer association）表示，预计到2020年，电动汽车在新车市场的份额将达到55％至60％。

大众id3、福特野马Mach－e、北极星2和标致e－208等新车型预计将提振电动汽车销量。去年，美国特斯拉公司是挪威最大的电动汽车销售商，仅最新的Model 3就卖出了15700辆。挪威电动汽车协会称这些数字“非常乐观”，但他们曾希望电动汽车占去年新车销量的50％。

挪威的电力几乎全部来自水力发电，挪威制定了2025年所有新车零排放的目标。混合动力汽车，去年在挪威的新车市场中占25．9％，而汽油和柴油汽车各占16％左右。